A、 山体本身的障碍影响,使气流被阻滞不前
B、 一般山顶和峡谷风口的风速增大
C、 一般山底和峡谷风口的风速增大
答案:C
A、 山体本身的障碍影响,使气流被阻滞不前
B、 一般山顶和峡谷风口的风速增大
C、 一般山底和峡谷风口的风速增大
答案:C
A. 摩擦阻力增加
B. 压差阻力增加
C. 升力增加
A. 1.85公里
B. 1.15公里
C. 1.61公里
A. 自转旋翼机
B. 重于空气的航空器
C. 直升机
A. 电源
B. 电调
C. 飞控
A. 驻机场航空单位或者航空公司的调度或签派部门l
B. 驻机场航空单位或者航空公司的负责人
C. 驻机场航空单位或者航空公司的运行管理部门
A. “跷跷板”尾桨一般安排结构锥度角,这是因为使拉力与离心力平衡所需的结构锥度角很小
B. 无轴承旋翼带有挥舞铰、变距铰、致使结构重量难以减轻,而且维护工作量大、寿命低
C. “跷跷板”旋翼有 2 片桨叶共用一个挥舞铰,无摆振铰
A. 迎角,偏航角,滚转角
B. 滚转角,偏航角,俯仰角
C. 俯仰角,侧滑角,滚转角
A. 空气密度正比于压力和绝对温度
B. 空气密度正比于压力,反比于绝对温度
C. 空气密度反比于压力,正比于绝对温度
A. 地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当提前
B. 地速减小,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
C. 地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
A. 空气的饱和程度
B. 空气中的水汽含量
C. 空气中凝结核的含量