A、 航迹规划
B、 任务分配规划
C、 数据链路规划
答案:A
A、 航迹规划
B、 任务分配规划
C、 数据链路规划
答案:A
A. 不小于
B. 不大于
C. 等于
A. 当飞机轨迹方向离目标方向10度—15度时,注视地平仪,根据接近目标方向的快慢,逐渐回杆
B. 当飞机轨迹方向到达目标方向时,注视地平仪,逐渐回杆
C. 当飞机轨迹方向超过目标方向 10度—15度时,注视地平仪,逐渐回杆
A. UVS
B. UAS
C. UAV
A. 增大机翼的安装角
B. 增加飞机的稳定性
C. 增大最大升力系数
A. 旋翼只起升力面的作用
B. 旋翼只充纵横向和航向的操纵面
C. 旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面
A. 无人机系统负责人
B. 航空器所有人
C. 从事或拟从事航空器运营的个人、组织或企业
A. 飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态
B. 飞机振荡的振幅持续增大
C. 飞机振荡的振幅不增大也不减小
A. 实际下滑点在预定下滑点前面
B. 实际下滑点在预定下滑点后面
C. 实际下滑点与预定下滑点吻合
A. 冷锋以 10~25英里每小时速度移动
B. 暖锋以 20~35英里每小时速度移动
C. 暖锋产生差的能见度和下雨,冷锋产生突发的阵风,紊流
A. 飞机接地后,马上刹车
B. 飞机接地后,待速度降到安全范围内刹车
C. 飞机接地后,待飞机滑停后再刹车