152.多轴飞行器使用的动力电池一般为:

A. 保持飞行高度不变

B. 保持飞机作圆周飞行

C. 保持飞机等速直线飞行

A. 及时有力地修正飞行姿态的偏差，尽快脱离积冰区

B. 调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度，尽快脱离积冰区J

C. 柔和操纵飞机，保持飞行高度和平飞姿态，尽快脱离积冰区J

A. 有人机是从飞机观察着陆场，无人机是从着陆场观察飞机

B. 有人机为第三视角，无人机为第一视角

C. 有人机驾驶员通过地面人员通告仪表参考值，无人机起降驾驶员可自行观察仪表参考值

A. 姿态遥控和舵面遥控

B. 自主控制

C. 人工修正

A. 如目测低，加油门量相应小些

B. 如目测高，收油门量相应大些

C. 如目测低，加油门量相应大些

A. 申请人不能被颁发航线驾驶员执照

B. 申请人只能获得带有“仅限VFR”限制的型别等级

C. 必须在其他通过仪表飞行规则运行合格审定的航空器上进行相应的仪表 飞行训练后，方能被颁发航线驾驶员执照

A. 负责该航路和航线的飞行管制部门

B. 空中交通管理局下属的区域管理部门

C. 中国人民解放军空军

A. 后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加

B. 后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加

C. 后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果

A. 如航迹方向偏离目标超过5°，应缓慢地向偏转的反方向适当扭舵杆

B. 如航迹方向偏离目标超过5°，应协调地压杆扭舵，使飞机对正目标，然后改平坡度

C. 如航迹方向偏离目标超过5°，应柔和地向偏转的方向适当扭舵杆

A. 桨叶绕垂直铰的前后摆动，就称为桨叶的摆振运动

B. 桨叶上挥，哥氏力欲使桨叶加速旋转，桨叶可绕垂直铰向后摆动一个角度

C. 浆叶下挥，哥氏力欲使桨叶减速旋转，桨叶可绕垂直铰向前动一个角度