180.下面关于多轴旋翼的说法错误的是:

A. 飞机空速突然增大，升力增加，飞机抬升

B. 飞机高度下降，空速增大，超过正常着陆点着陆

C. 飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下

A. 300 英尺

B. 305 英尺

C. 328 英尺

A. 桨叶绕垂直铰的前后摆动，就称为桨叶的摆振运动

B. 桨叶上挥，哥氏力欲使桨叶加速旋转，桨叶可绕垂直铰向后摆动一个角度

C. 浆叶下挥，哥氏力欲使桨叶减速旋转，桨叶可绕垂直铰向前动一个角度

A. 水平尾翼产生

B. 垂直尾翼产生

C. 机身产生

A. 平流层中气温随高度增高而升高

B. 平流层中气温不随高度变化而变化

C. 平流层中不含有水汽

A. 减小

B. 保持不变，因为临界迎角不变

C. 增大

A. 迎角改变时升力增量作用线与翼弦的交点

B. 翼弦与机翼空气动力作用线的交点

C. 翼弦与最大厚度线的交点

A. 只适用于理想流动

B. 适用于可压缩和不可压缩流体的稳定管流

C. 只适用于不可压缩流体的稳定管流

A. 150公斤，20米

B. 5700公斤，20米

C. 5700公斤，15米

A. 进入三转弯的时机应适当延迟，转弯的角度应适当减小，使第四转弯点距着陆点的距离适当远一些

B. 进入三转弯的时机应适当提前，转弯的角度应适当增大，使第四转弯点距着陆点的距离适当近一些

C. 正常时机三转弯即可，四转弯点距着陆点距离远近不影响安全着陆