190.民用航空适航管理是对哪几个方面进行管理:

A. 具有防腐性

B. 外观美观

C. 越大越好

A. 放出前缘缝翼，可增大飞机的临界迎角

B. 增大机翼升力

C. 减小阻力

A. 着陆滑跑中，应及时刹车，以免滑跑距离过长

B. 着陆滑跑中，应延后刹车，以免滑跑距离过短

C. 着陆滑跑中，按正常时机刹车即可

A. 迅速将油门推至大车并快速拉杆起飞

B. 逐渐将油门推至大车并在速度达到起飞速度时柔和拉杆起飞

C. 将油门迅速推至大车，等飞机速度积累到足够使其自动起飞

A. 小于 15km

B. 15~50km

C. 200~800km

A. 翼剖面形状

B. 迎角

C. 空气密度

A. 无人机位置和飞行航迹，无人机航迹规划信息

B. 无人机地理坐标信息，无人机飞行姿态信息

C. 无人机飞行姿态信息，无人机航迹规划信息

A. 下旋翼自动倾斜器的不动环

B. 下旋翼自动倾斜器的可动环

C. 上旋翼自动倾斜器的可动环

A. 采用俯视顺时针旋翼好一些

B. 采用俯视逆时针旋翼好一些

C. 没有区别

A. 迅速减小俯仰角

B. 迅速增大俯仰角

C. 迅速关闭发动机