A、 飞行管制区、飞行管制分区、机场飞行管制区
B、 飞行管制区、飞行情报区、机场飞行管制区
C、 航路飞行管制区、空域飞行管制区、机场飞行管制区
答案：A
A、 飞行管制区、飞行管制分区、机场飞行管制区
B、 飞行管制区、飞行情报区、机场飞行管制区
C、 航路飞行管制区、空域飞行管制区、机场飞行管制区
答案：A
A. 产生绕立轴转动， 扰动消失后转角自动回到零
B. 产生绕横轴转动， 扰动消失后俯仰角自动回到零
C. 产生绕横轴转动，扰动消失后自动恢复原飞行姿态
A. 飞机全机的焦点在机翼焦点的前面
B. 飞机全机的焦点在机翼焦点的后面
C. 飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合
A. 标准大气压条件下平均平面
B. 标准大气压条件下假定海平面
C. 实际大气呀条件下假定海平面
A. 海面气压
B. 修正海平面气压高度
C. 场面高度
A. 在一定条件下的转弯中，坡度增大，机头会下俯，速度随即增大
B. 在一定条件下的转弯中，坡度增大，机头会上仰，速度随即减小
C. 在一定条件下的转弯中，坡度增大，机头会上仰，速度随即增大
A. 位于压力中心前
B. 位于压力中心后
C. 与压力中心重合
A. 飞行员不应以垂直上升作为主要的飞行方式
B. 垂直上升中，保持直升机状态比较容易
C. 要进入回避区
A. 增大迎角以提高升力
B. 减小迎角以减小阻力
C. 保持迎角不变以防止失速
A. 0.5 公里
B. 50 公里
C. 5 公里
A. 90
B. 60
C. 30
