239.1海里相当于多少公里:

A. 进入和退出转弯时，动作不协调，产生侧滑

B. 转弯中，未保持好机头与天地线的关系位置，以致速度增大或减小

C. 天气状况不佳

A. 以飞机重心为原点，纵轴和横轴确定的平面为对称面

B. 以全机焦点为原点，纵轴和立轴确定的平面为对称面

C. 以飞机重心为原点，纵轴和立轴确定的平面为对称面

A. 0.65℃/100m

B. 6.5℃/100m

C. 0.5℃/100m

A. 诱导阻力增大，废阻力增大

B. 诱导阻力减小，废阻力减小

C. 诱导阻力减小，废阻力增大

A. 管制空域、监视空域和报告区域->

B. 管制空域、非管制空域和报告空域

C. 管制空域、非管制空域和特殊空域

A. 任务规划

B. 载荷规划

C. 任务分配

A. 陀螺控制

B. 指令控制

C. 载荷控制

A. 右侧滑

B. 左侧滑

C. 无侧滑

A. 第三转弯时机应适当延后，以便第四转弯点距降落点比正常略近一些

B. 第三转弯时机应适当提前，以便第四转弯点距降落点比正常略近一些

C. 第三转弯时机应适当提前，以便第四转弯点距降落点比正常略远一些

A. 桨叶角的大小随桨叶挥舞角的改变而变化的这一特点，称为桨叶的上反效应

B. 直升机的旋翼的桨叶上挥时，变距拉杆拉住变距摇臂使桨叶角增大

C. 直升机的旋翼的桨叶下挥时，变距拉杆顶住变距摇臂使桨叶角增大