A、 如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入早，应立即协调地减小坡度和转弯角速度
B、 如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地增大坡度和转弯角速度
C、 如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地减小坡度和转弯角速度
答案：B
A、 如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入早，应立即协调地减小坡度和转弯角速度
B、 如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地增大坡度和转弯角速度
C、 如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地减小坡度和转弯角速度
答案：B
A. 增大
B. 减小
C. 保持不变
A. 迅速减小俯仰角
B. 迅速增大俯仰角
C. 迅速关闭发动机
A. 雾凇和毛冰
B. 明冰和毛冰
C. 毛冰和霜
A. 地面检查时必须刹住飞机
B. 地面试车增大功率时防止飞机滑动
C. 地面装载及检查时防止飞机晃动
A. 切至自主控制模式，尽可放松休息
B. 短暂休息，偶尔关注一下飞机状态
C. 密切判断飞机的俯仰状态和有无坡度
A. 雾凇和毛冰
B. 明冰和毛冰
C. 毛冰和霜
A. 以飞机重心为原点，纵轴和横轴确定的平面为对称面
B. 以全机焦点为原点，纵轴和立轴确定的平面为对称面
C. 以飞机重心为原点，纵轴和立轴确定的平面为对称面
A. 变强
B. 变弱
C. 保持不变
A. 会加速
B. 会减速
C. 速度不变
A. 具备无人机应急处理程序方面的技术
B. 在所申请的无人机上担任机长经历时间多于100小时
C. 在所申请的无人机上飞行经历不少于 100小时
