A、 在模拟器实施应急飞行程序操作，包括发动机故障、链路丢失、应急回收、迫降等，不少于3小时
B、 在模拟器实施正常飞行程序指挥，不少于 3小时
C、 在实物训练系统实施正常飞行程序指挥，不少于 10 小时
答案：A
A、 在模拟器实施应急飞行程序操作，包括发动机故障、链路丢失、应急回收、迫降等，不少于3小时
B、 在模拟器实施正常飞行程序指挥，不少于 3小时
C、 在实物训练系统实施正常飞行程序指挥，不少于 10 小时
答案：A
A. 上下垂直于飞行方向的阵风
B. 左右垂直于飞行方向的阵风
C. 沿着飞行方向的阵风
A. 10分钟
B. 15分钟
C. 20分钟
A. 飞机积冰一般发生在-1~-15℃的温度范围内。
B. 在-2~-10℃温度范围内遭遇积冰的次数最多。
C. 强烈的积冰主要发生在-4~-8℃的温度范围内。
A. 摩擦阻力
B. 压差阻力
C. 干扰阻力
A. 30分钟
B. 1小时
C. 2小时
A. 最大下滑速度
B. 失速速度
C. 下滑有利速度
A. 增加机翼面积
B. 增加垂直尾翼面积
C. 增加水平尾翼面积
A. 小于 7kg
B. 大于 7kg 小于 116kg
C. 大于 116kg 小于 5700kg
A. 活跃的冷锋
B. 成熟的气旋
C. 高空槽
A. 全机阻力减小
B. 全机阻力增大
C. 全机阻力无明显变化
