A、 应柔和地向前顶杆
B、 应柔和地向后带杆
C、 应柔和地向右扭舵
答案：A
A、 应柔和地向前顶杆
B、 应柔和地向后带杆
C、 应柔和地向右扭舵
答案：A
A. 稳定的逆风场
B. 跑道上的微冲气流
C. 稳定的上升气流
A. 目测过高时，应在加大油门的同时适当增加带杆量，减小下滑角，必要时可平飞一段
B. 目测过低时，应在加大油门的同时适当增加带杆量，减小下滑角，必要时可平飞一段
C. 等飞机降到较低高度时再做偏差调整
A. 在飞行中直接操纵航空器和航空器上航行通信等设备的人
B. 机组
C. 机长和副驾驶
A. 升力一定等于重力
B. 作用在飞机上的外载荷必定是平衡力系
C. 发动机推力一定等于阻力
A. 电池
B. 调速系统
C. 无刷电机
A. 在一个划定的管制空域内，可由两个空中交通管制单位负责空中交通管制
B. 通常情况下，民用航空器不得飞入禁区和限制区
C. 民用航空器未经批准不得飞出中华人民共和国领空
A. 航图网格最低飞行高度
B. 最低飞行安全高度
C. 最低飞行高度
A. 最大迎角
B. 有利迎角
C. 最小迎角
A. 拉杆稍早些
B. 拉杆稍晚些
C. 还按正常时机拉杆
A. 锋面在移动过程中，暖空气推动锋面向冷气团一侧移动的锋J
B. 一侧气团温度明显高于另一侧气团温度的锋
C. 温度较高与温度较低的两个气团交汇时，温度高的一侧
