A、 坡度形成，飞机即进入转弯
B、 改平坡度，飞机转弯即停止
C、 可以在只操纵方向舵不形成坡度的情况下实现快速高效转弯
答案：C
A、 坡度形成，飞机即进入转弯
B、 改平坡度，飞机转弯即停止
C、 可以在只操纵方向舵不形成坡度的情况下实现快速高效转弯
答案：C
A. 有助于提高尾桨效率
B. 有助于减轻结构重量
C. 有助于减小传动系统的复杂性
A. 零升迎角
B. 失速迎角
C. 零迎角
A. Function
B. Condition
C. EndPoint
A. 全差动
B. 半差动
C. 无差动
A. 云高不得低于 100米，水平能见度不得小于 2公里
B. 云高不得低于 150米，水平能见度不得小于 3公里
C. 云高不得低于 200米，水平能见度不得小于 3公里
A. 发动机、螺旋桨和航空气象的设备
B. 航空器、发动机、螺旋桨
C. 航空器、发动机
A. 从日出到日落之间的飞行
B. 从天黑到天亮之间的飞行
C. 从最亮到日落之间的飞行
A. 指定的航路必需飞越城市上空时
B. 能见地标的目视飞行时
C. 夜间飞行时
A. 直升机垂直离地到 1-3 米高度上悬停，然后保持一定的状态沿预定轨迹增速。并爬升到一定高度的过
B. 直升机从垂直离地到 3-5 米高度上悬停，然后保持一定的状态沿预定轨迹增速，并爬升到一定高度的过程
C. 直升机垂直离地到 1-3 米高度上悬停，然后保持一定的状态沿预定轨迹增速，并爬升到 20 米高度的过程
A. 只增大升力
B. 只增大阻力
C. 既增大升力又增大阻力
