A、 小偏差时不必修正，待形成一定偏差时修正即可
B、 快速根据飞机偏差大力度修正
C、 正确的拉平动作，必须按照实际情况，主动地、有预见地、机动灵活地去操纵飞机
答案：C
A、 小偏差时不必修正，待形成一定偏差时修正即可
B、 快速根据飞机偏差大力度修正
C、 正确的拉平动作，必须按照实际情况，主动地、有预见地、机动灵活地去操纵飞机
答案：C
A. 3
B. 4
C. 6
A. 由局方批准后可以替代
B. 不可替代
C. 一般情况下可以替代
A. 英国伦敦的地方时
B. 零时区的区时
C. 12 时区的区时
A. 机场平面
B. 平均海平面
C. 1013HPA 气压平面
A. 起点到终点，最短路径
B. 起飞点到着陆点，最佳路径
C. 出发点到目标点，最优或次优航迹
A. 冷气团和干气团
B. 暖气团和湿气团
C. 北冰洋气团、极地气团，热带气团、赤道气团
A. GPS
B. 格洛纳斯
C. 伽利略
A. 四转弯后，地速减小，下滑角增大，下滑点应适当前移，并及时减小油门保持相应的速度下滑
B. 四转弯后，地速增加，下滑角减小，下滑点应适当后移，并及时减小油门保持相应的速度下滑
C. 四转弯后，地速减小，下滑角增大，下滑点应适当前移，并及时加大油门保持相应的速度下滑
A. 10A
B. 100A
C. 1000A
A. 应及时地收小油门，必要时可收至 20%，增大下滑角
B. 应适当地加大油门，减小下滑角
C. 转为平飞进行修正
