A、 飞机接地后,为保证安全一般将油门收为零
B、 飞机接地后,将油门保持大车状态,准备随时复飞
C、 飞机接地后,着陆滑跑一段距离再收油门
答案:A
A、 飞机接地后,为保证安全一般将油门收为零
B、 飞机接地后,将油门保持大车状态,准备随时复飞
C、 飞机接地后,着陆滑跑一段距离再收油门
答案:A
A. 最大转弯半径和最小俯仰角
B. 最小转弯半径和最大俯仰角
C. 最大转弯半径和最大俯仰角
A. 管制空域、监视空域和报告空域
B. 管制空域、非管制空域和报告空域
C. 管制空域、非管制空域和特殊空域
A. 姿态稳定与控制
B. 导航与制导控制
C. 任务分配与航迹规划
A. 气流混乱
B. 气流相对平稳
C. 水汽含量很少
A. 水平范围大
B. 垂直范围大
C. 水平温度梯度大
A. 产生绕立轴转动, 扰动消失后转角自动回到零
B. 产生绕立轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态
C. 产生绕横轴转动, 扰动消失后转角自动回到零
A. 1 小时
B. 2 小时
C. 3 小时
A. 上层
B. 中层
C. 下层
A. 电机
B. 机载遥控接收机
C. 飞控
A. 常规跑道
B. 向上带斜坡的地形
C. 向下带斜坡的地形