A、 伞降
B、 横滚
C、 气囊回收
答案:B
A、 伞降
B、 横滚
C、 气囊回收
答案:B
A. 减少油箱的剩余燃油
B. 保证大速度巡航的用油
C. 保证爬升、下降及其它特殊情况下的正常供油
A. 滑跑距离将减小
B. 滑跑距离将增大
C. 滑跑距离将不变
A. 迅速推满油门,同时快速拉杆转入爬升
B. 保持油门,快速拉杆转入爬升
C. 柔和地加满油门,保持好方向,同时柔和拉杆使飞机逐渐转入爬升,保持好爬升状态
A. 不必了解
B. 视情况了解
C. 必须了解
A. 相邻的两个桨加速,另两个桨减速
B. 相对的 2 个桨加速,另两个桨减速
C. 4个桨均加速
A. 任务接收、姿态控制、载荷分配、航迹规划、航迹调整和航迹评价
B. 任务理解、环境评估、任务分配、航迹规划、航迹优化和航迹评价
C. 任务分配、姿态控制、导航控制、航迹规划、航迹调整和航迹评价
A. 沿 3 轴移动,绕 3 轴转动
B. 绕 4 轴转动
C. 沿 3 轴移动
A. 螺旋桨平衡差
B. 飞控感度不适
C. GPS 卫星数低
A. 由中华人民解放军空军统一组织实施,各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务
B. 由国务院、中央军委空中交通管制委员会统一组织实施,各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务
C. 由中国民用航空总局空中交通管理局统一组织实施,各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务
A. 等压面预告图
B. 重要天气预告图
C. 航路天气预告图