A、 拉杆飞机转入下降
B、 推油门飞机转入下降
C、 推杆飞机转入下降
答案:C
A、 拉杆飞机转入下降
B、 推油门飞机转入下降
C、 推杆飞机转入下降
答案:C
A. 影响燃油汽化
B. 无法加油
C. 容易漏油
A. 在最大升力系数时阻力一定最小
B. 最大升阻比时,一定是达到临界攻角
C. 升阻比随迎角的改变而改变
A. 电池电压过高
B. 超出遥控器控制距离
C. 飞行器故障
A. 空气的相对湿度
B. 空气压力
C. 空气的温差
A. 5 公里
B. 10 公里
C. 15 公里
A. 在单旋翼直升机上,尾桨主要功能是提供纵向稳定性
B. 在单旋翼直升机上,能对直升机航向起到操纵和稳定作用
C. 在单旋翼直升机上,尾桨同时通过主要功能是提供升力
A. 拉杆飞机转入下降
B. 推油门飞机转入下降
C. 推杆飞机转入下降
A. 任务分配规划
B. 航迹规划
C. 应急预案规划
A. 水平范围大
B. 垂直范围大
C. 水平温度梯度大
A. 红外卫星云图
B. 可见光卫星云图
C. 多光谱卫星云图