A、 了解飞机阻力是如何产生的并如何去减小它是很重要的
B、 飞行器飞行时阻力是可以避免的
C、 每次翼型或迎角的变化都不会改变飞机的阻力
答案：A
A、 了解飞机阻力是如何产生的并如何去减小它是很重要的
B、 飞行器飞行时阻力是可以避免的
C、 每次翼型或迎角的变化都不会改变飞机的阻力
答案：A
A. 驾驶员姓名，有效证件号码，联系方式
B. 拥有者姓名，有效证件号码，使用目的
C. 拥有者姓名，有效证件号码，工作单位，联系方式
A. 废阻面积小于单旋翼直升机
B. 具有较大的俯仰，横滚控制力矩
C. 具有较高的悬停效率
A. 飞机空速突然增大，升力增加，飞机抬升
B. 飞机高度下降，空速增大，超过正常着陆点着陆
C. 飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下
A. 应柔和地向前顶杆
B. 应柔和地向后带杆
C. 应柔和地向右扭舵
A. 动压和静压的方向都是与运动的方向一致
B. 动压和静压都作用在任意方向
C. 动压作用在流体的流动方向，静压作用在任意方向
A. 飞行器平台
B. 飞行员
C. 导航飞控系统
A. 定点悬停
B. 失控返航回起飞点
C. 停留点降落
A. 排气口
B. 进气口
C. 点火位置
A. 相同
B. 低
C. 高
A. 自主导航功能，应急处理功能，航迹规划功能
B. 任务分配功能，航迹规划功能，仿真演示功能
C. 自主导航功能，自主起降功能，航迹规划功能
