A、 相等
B、 升力大于重力
C、 升力小于重力
答案：A
A、 相等
B、 升力大于重力
C、 升力小于重力
答案：A
A. 动作粗，操纵量大，造成飞行状态不稳定
B. 平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时，推杆、拉杆方向不正，干扰其他通道
C. 天气状况不佳
A. 摩擦阻力
B. 压差阻力
C. 诱导阻力
A. 速度小、下沉快
B. 速度大、下沉慢
C. 下沉速度与预定速度符合
A. 检查飞行平台、发动机、机上设备的故障状态、油量、电量
B. 决定着陆场或迫降场
C. 任务执行情况
A. 90
B. 60
C. 30
A. 一般来讲，尾桨反扭矩的数值是比较大的
B. 如果尾桨桨榖中心位于直升机重心之上或者重心之下，则不会产生滚转力矩
C. 尾桨主要用于平衡旋翼的反扭矩，在有些场合可以改变直升机的侧向平和状态
A. 遥控器
B. 飞控
C. 接收机
A. 地速增大，偏流增大
B. 地速增大，偏流减小
C. 地速增大，偏流不变
A. 以大气的气温垂直加速度运动来判定
B. 以大气的气温垂直速度运动来判定
C. 以大气的气压垂直速度运动来判定
A. 在一定条件下的转弯中，坡度增大，机头会下俯，速度随即增大
B. 在一定条件下的转弯中，坡度增大，机头会上仰，速度随即减小
C. 在一定条件下的转弯中，坡度增大，机头会上仰，速度随即增大
