266.飞机的横向和航向稳定性之间____。

A. 增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力

B. 把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型，可以减小诱导阻力

C. 在飞机各部件之间加装整流包皮，可以减小诱导阻力

A. 应柔和地向前顶杆

B. 应柔和地向左扭舵

C. 应柔和地向右扭舵

A. 30

B. 60

C. 90

A. 视

B. 听觉

C. 前庭觉

A. 增加油门以保持空速

B. 减小油门以保持空速

C. 针对此情况，无需做相关动作

A. 只适用于理想流动

B. 适用于可压缩和不可压缩流体的稳定管流

C. 只适用于不可压缩流体的稳定管流

A. 饱和水气压

B. 相对湿度

C. 露点温度

A. 不少于5小时，不少于10小时，不超过22小时

B. 不少于15小时，不少于10小时，不超过28小时

C. 不少于5小时，不少于15小时，不超过28小时

A. 越大

B. 角愈大

C. 与重量无关

A. 升降舵、方向舵、襟翼

B. 方向舵、襟翼、缝翼

C. 升降舵、方向舵、副翼