A、 桨根处的线速度大于桨尖处线速度
B、 桨根处的升力系数大于桨尖处的升力系数
C、 桨根处的升力系数等于桨尖处线速度
答案:B
A、 桨根处的线速度大于桨尖处线速度
B、 桨根处的升力系数大于桨尖处的升力系数
C、 桨根处的升力系数等于桨尖处线速度
答案:B
A. 任务接收、姿态控制、载荷分配、航迹规划、航迹调整和航迹评价
B. 任务理解、环境评估、任务分配、航迹规划、航迹优化和航迹评价
C. 任务分配、姿态控制、导航控制、航迹规划、航迹调整和航迹评价
A. 一个电调 一个电机
B. 2 个电调1个电机
C. 一个电调 2个电机
A. 50A 的电调
B. 15A 的电调
C. 10A 的电调
A. 电机电流过大 造成损坏
B. 电调电流过大 造成损
C. 飞控电流过大 造成损坏
A. 等距投影图
B. 等角投影图
C. 等积投影图
A. 外侧滑转弯可以通过增加倾斜度修正
B. 为维持一个给定的角速度,倾斜角必须随离心力变化
C. 在高速飞机上对侧滑进行修正非常重要
A. 雾凇和毛冰
B. 明冰和毛冰
C. 毛冰和霜
A. 等压面预告图
B. 重要天气预告图
C. 航路天气预告图
A. 低速飞行
B. 高速飞行
C. 迎角过大
A. 内侧机翼阻力大
B. 外侧机翼阻力大
C. 相等