301.同一架多旋翼飞行器，在同样做好动力匹配的前提下[1分]。

A. 用扎带勒紧B用双面泡沫胶粘贴

B. 用双面泡沫胶粘贴

C. 3M 双面胶粘贴

A. 当飞机轨迹方向离目标方向10度—15度时，注视地平仪，根据接近目标方向的快慢，逐渐回杆

B. 当飞机轨迹方向到达目标方向时，注视地平仪，逐渐回杆

C. 当飞机轨迹方向超过目标方向 10度—15度时，注视地平仪，逐渐回杆

A. 在线规划

B. 飞行中重规划

C. 飞行前预规划

A. 发动机稳定性检查

B. 发动机生产日期

C. 发动机油路检查

A. 在温差较大的环境中拍摄要注意镜头的结雾

B. 在温度较高的环境拍摄摄像机电池使用时间短

C. 在温度较低的环境拍摄摄像机电池使用时间长

A. 有助于提高尾桨效率

B. 有助于减轻结构重量

C. 有助于减小传动系统的复杂性

A. 随时随机携带

B. 存放备查

C. 作为售出证明

A. 地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当提前

B. 地速减小，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后

C. 地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后

A. 横轴

B. 纵轴

C. 偏航轴

A. 应柔和地向前顶杆

B. 应柔和地向左扭舵

C. 应柔和地向右扭舵