354.哪种尾桨的效率高[1分]:

A. 进行协调转弯，可有效减小转弯半径并减少侧滑

B. 进行协调转弯，可有效增大转弯半径并减少侧滑

C. 进行协调转弯，可有效减小转弯半径并增大侧滑

A. 压差阻力

B. 摩擦阻力

C. 干扰阻力

A. 飞行器的顶部

B. 飞行器的中心

C. 飞行器的尾部

A. 陀螺控制

B. 指令控制

C. 载荷控制

A. 检讨飞行执行过程

B. 填写飞行日志或记录本

C. 规划飞行航线

A. 飞行器都执行相反的动作

B. 都代表飞行器相对解锁时机头指向的前进和后退

C. 以地理正北作为前进和后退的依据

A. .阻力不变

B. 阻力减小

C. 阻力也随着增大

A. 外侧滑转弯可以通过增加倾斜度修正

B. 为维持一个给定的角速度，倾斜角必须随离心力变化

C. 在高速飞机上对侧滑进行修正非常重要

A. 飞机进入了飘摆(荷兰滚)

B. 飞机进入了失速

C. 飞机进入了螺旋

A. 滑翔状态，一个较大的下滑角会导致一个很大的重力分量

B. 在俯冲状态中，飞行轨迹可以达到完全垂直向下

C. 在爬升状态中，要想爬升得更陡和更快就必须有强大的推力，机翼的作用是主要的