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《申通地铁集团机电设备故障专项应急预案》中规定,发生电梯安全事故时,电梯设备使用管理单位应当于 ()小时内上报所在地的区特种设备安全监督管理部门。

A、 (A)1

B、 (B)2

C、 (C)3

D、 (D)4

答案:A

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,动车施工注销前,应先发布施工作业区域封锁解除的调度命令。( )
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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,分动外锁闭式道岔及三开道岔应同时安装( )式钩锁器和斥离式钩锁器。
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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,其余类型道岔【除分动外锁闭式道岔及三开道岔】仅安装钩锁式钩锁器。( )
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屏蔽门系统在活动门( )时开始检测障碍物
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《申通地铁集团土建结构病害专项应急预案》中规定,车站需做好区间迫停列车的乘客()工作、配合做好现场抢险抢修工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2d-d0cd-c053-e18229af8a00.html
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2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,运营期间当部分区段发生信号故障进行电话闭塞法行车时,实施范围内列车运行方向末端车站接车、发车条件分别按( )执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2e-ce6a-c053-e18229af8a00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,具备ATC防护的施工车辆可使用末班车后的调试计划线或凭调度命令以自动闭塞法出场,并按自动闭塞法正线运行。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a30-550b-c053-e18229af8a00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,信号控制权移交施工单位的施工,( )应设置安全监督员。
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门禁系统软件巡视要求( )
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行车闭塞就是用信号或者凭证,保证在同一时间内、站间、闭塞分区内( )占用的方法。
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《申通地铁集团机电设备故障专项应急预案》中规定,发生电梯安全事故时,电梯设备使用管理单位应当于 ()小时内上报所在地的区特种设备安全监督管理部门。

A、 (A)1

B、 (B)2

C、 (C)3

D、 (D)4

答案:A

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,动车施工注销前,应先发布施工作业区域封锁解除的调度命令。( )
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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,分动外锁闭式道岔及三开道岔应同时安装( )式钩锁器和斥离式钩锁器。

A. (A)钩锁

B. (B)直接

C. (C)对位

D. (D)反向

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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,其余类型道岔【除分动外锁闭式道岔及三开道岔】仅安装钩锁式钩锁器。( )
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屏蔽门系统在活动门( )时开始检测障碍物

A. (A)开启

B. (B)关闭

C. (C)隔离

D. (D)弃用

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《申通地铁集团土建结构病害专项应急预案》中规定,车站需做好区间迫停列车的乘客()工作、配合做好现场抢险抢修工作。

A. (A)疏散

B. (B)抢救

C. (C)救援

D. (D)解释

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2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,运营期间当部分区段发生信号故障进行电话闭塞法行车时,实施范围内列车运行方向末端车站接车、发车条件分别按( )执行。

A. (A)接车、发车均按电话闭塞法相关规定执行

B. (B)接车、发车均按轨旁及车载信号显示执行

C. (C)接车按电话闭塞法相关规定执行,发车按轨旁及车载信号显示执行

D. (D)接车按轨旁及车载信号显示执行,发车按电话闭塞法相关规定执行

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,具备ATC防护的施工车辆可使用末班车后的调试计划线或凭调度命令以自动闭塞法出场,并按自动闭塞法正线运行。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a30-550b-c053-e18229af8a00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,信号控制权移交施工单位的施工,( )应设置安全监督员。

A. (A)维保通号

B. (B)指挥中心

C. (C)运营安全监督管理部

D. (D)施工单位

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门禁系统软件巡视要求( )

A. (A)每日 1 次

B. (B)每日 2 次

C. (C)每日 3 次

D. (D)每日 4 次

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行车闭塞就是用信号或者凭证,保证在同一时间内、站间、闭塞分区内( )占用的方法。

A. (A)只有一列列车

B. (B)小于两列列车

C. (C)一列或多列列车

D. (D)任意多列列车

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