2014年12月18日起实施的《上海轨道交通道岔区段非正常停车的作业规定》中规定，发生挤岔、掉道或颠覆，司机可以动车，但必须立即汇报运营调度员。（ ）

A. （A）运营调度

B. （B）车站值班员

C. （C）列车司机

D. （D）值班站长

A. （A）OCC调度员

B. （B）车站值班员

C. （C）DCC值班员

D. （D）值班站长

A. （A)停车

B. （B）汇报

C. （C）反抗

D. （D）控制该乘客

A. （A）15

B. （B）20

C. （C）30

D. （D）25

A. （A）车站作业区域封锁完毕

B. （B）车场作业区域封锁完毕

C. （C）车场和正线作业区域封锁完毕

D. （D）正线作业区域封锁完毕

A. （A)事发现场安全隔离

B. （B)人员先期救助

C. （C)客运组织

D. （D)行车组织

A. （A）涉及车场行车共用区域封锁线路施工时，办理施工登记前，应设置行车防护措施，施工注销后，应取消行车防护措施。

B. （B）正线轨行区需通过电话方式办理施工登记、注销作业的施工，车站值班员和值班站长之间应逐项核对施工计划内容

C. （C）涉及动火作业的，无动火作业手续不得进行动火作业

D. （D）施工注销人员得到施工负责人工完场清确认信息后，方可办理施工注销

A. （A）区间疏散

B. （B）组织退回发车站

C. （C）列车救援

D. （D）切除ATP方式运行

A. （A）特别重大事件

B. （B）重大事件

C. （C）较大事件

D. （D）一般事件

E. （E）一般以下事