2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，无ATP防护功能列车是指以（ ）模式运行的列车。

A. （A）互锁解除、互锁解除

B. （B）开门、开门

C. （C）关门、开门

D. （D）开门、隔离

A. （A）发生构成《运营事故调查处理管理规定》中事故的违规事件

B. （B）发生构成《上海轨道交通运营事件分析处理规定》中延误事件、质量事件的违规事件

C. （C）发生造成运营设施设备停用的一类故障的违规事件

D. （D）无调度命令施工、超范围施工

E. （E）经施工管理工作小组认定的重大违规事件

A. （A）站厅公共区域火灾工况

B. （B）厅设备用房火灾工况

C. （C）站台公共区域火灾工况

D. （D）站台设备用房火灾工况

E. （E）站台下（电缆层）火灾工况

A. 切断

B. 检查

C. 查看

D. 查询

A. （A）1

B. （B）2

C. （C）3

D. （D）4

A. （A）值班站长

B. （B）值班员

C. （C）站务员

D. （D）司机

A. （A）施工计划申报、审批错误，导致施工计划冲突或对作业安全、运营造成影响

B. （B）施工计划申报内容与实际作业内容不符

C. （C）借用其他施工计划的时间和空间实施施工作业

D. （D）施工作业人员不具备相关作业资质

E. （E）施工车辆故障迫停，导致救援

A. （A）有效速度码、信号机允许信号

B. （B）有效速度码、道岔位置正确

C. （C）有效速度码、车站手信号

D. （D）有效速度码、关门良好信号