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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,下列( )属于手摇道岔的必备工具。

A、 (A)套筒锁钥匙

B、 (B)手摇柄

C、 (C)反光背心

D、 (D)对讲机

E、 (E)信号灯/旗

答案:ABCDE

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设备巡视人员检查运行设备上的断路器指示、开关、指示仪表、指示灯及开关按钮,新投入的设备每小时巡视一次
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a31-8dc4-c053-e18229af8a00.html
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2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,路票“八要素”包含:电话记录号码、车次号、方向、( )、日期及值班员签名。
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2014年12月18日起实施的《上海轨道交通列车过轨作业管理规定》中规定,接口站是指已接管线路中最靠近已接管线路的车站。( )
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当低压配电柜抽屉自动断路器跳开关后,值班员应将抽屉退出柜体,检查( ),( ),确认无故障,并用 500V 摇表测量出线绝缘正常后方可送电。
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列车头端是指 6/7 节编组列车的( )及列车行驶方向前方区域,其余则为中部或尾端。
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火灾或紧急情况下,车站工作人员可手动按下紧急按钮,由AFC系统将信号发给门禁系统,使其释 放残疾人通道门。(无残疾人通道门的车站除外)。
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Ⅰ、Ⅱ级响应期间,应确保车站( )全新风运行。
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2022年1月10日起实施的《申通地铁集团手信号作业管理规范》中规定,调车手信号显示含义表示( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2f-9e96-c053-e18229af8a00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,人工施工线路封锁解除前,OCC调度员应确认( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2f-ddbc-c053-e18229af8a00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,在非施工区域办理车场至登记站或注销站至车场的行车作业期间,整条线路最多允许同时两列不具备ATC防护的施工车辆运行。( )
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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,下列( )属于手摇道岔的必备工具。

A、 (A)套筒锁钥匙

B、 (B)手摇柄

C、 (C)反光背心

D、 (D)对讲机

E、 (E)信号灯/旗

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设备巡视人员检查运行设备上的断路器指示、开关、指示仪表、指示灯及开关按钮,新投入的设备每小时巡视一次

A. (A)一

B. (B)二

C. (C)三

D. (D)四

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2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,路票“八要素”包含:电话记录号码、车次号、方向、( )、日期及值班员签名。

A. (A)列车限速

B. (B)调令号

C. (C)发令时间

D. (D)反向章

E. (E)行车专用章

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2014年12月18日起实施的《上海轨道交通列车过轨作业管理规定》中规定,接口站是指已接管线路中最靠近已接管线路的车站。( )
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当低压配电柜抽屉自动断路器跳开关后,值班员应将抽屉退出柜体,检查( ),( ),确认无故障,并用 500V 摇表测量出线绝缘正常后方可送电。

A. 开关

B. 开关连接线桩头

C. 抽屉

D. 外壳

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列车头端是指 6/7 节编组列车的( )及列车行驶方向前方区域,其余则为中部或尾端。

A. (A)第1节

B. (B)前 2 节

C. (C)前 3 节

D. (D)前 4 节

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火灾或紧急情况下,车站工作人员可手动按下紧急按钮,由AFC系统将信号发给门禁系统,使其释 放残疾人通道门。(无残疾人通道门的车站除外)。
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Ⅰ、Ⅱ级响应期间,应确保车站( )全新风运行。

A. (A) 运营期间 小时

B. (B) 8 小时

C. (C) 12 小时

D. (D) 24 小时

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2022年1月10日起实施的《申通地铁集团手信号作业管理规范》中规定,调车手信号显示含义表示( )。

A. (A)指示列车、车辆从车站、股道及段场发车,进入区间

B. (B)指示列车、车辆在该停车信号前方停车

C. (C)表示调车进路【含防护进路】准备妥当,道岔已至规定位置并锁闭,准许列车、车辆运行至调车作业终点停车位置

D. (D)紧急情况下指示列车或车辆立即停车,要求司机立即采取停车措施

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,人工施工线路封锁解除前,OCC调度员应确认( )。

A. (A)区域内所有施工均注销

B. (B)区域内主要施工已注销

C. (C)道岔位置正确

D. (D)信号显示正确

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,在非施工区域办理车场至登记站或注销站至车场的行车作业期间,整条线路最多允许同时两列不具备ATC防护的施工车辆运行。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a30-2055-c053-e18229af8a00.html
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