A、 (A)列车整列到达折返站
B、 (B)列车整列出清站台
C、 (C)列车整列到达折返站且后续接车进路准备好
D、 (D)列车整列出清站台且收到邻站的到点
答案:A
A、 (A)列车整列到达折返站
B、 (B)列车整列出清站台
C、 (C)列车整列到达折返站且后续接车进路准备好
D、 (D)列车整列出清站台且收到邻站的到点
答案:A
A. (A)发生构成《运营事故调查处理管理规定》中事故的违规事件
B. (B)发生构成《上海轨道交通运营事件分析处理规定》中延误事件、质量事件的违规事件
C. (C)发生造成运营设施设备停用的一类故障的违规事件
D. (D)无调度命令施工、超范围施工
E. (E)经施工管理工作小组认定的重大违规事件
A. (A)工作照明
B. (B)广告照明
C. (C)节电照明
D. (D)应急照明
A. (A)确认全进路办理完毕,动车条件具备
B. (B)看见列车头部灯光
C. (C)列车尾部越过显示信号机
D. (D)发现危及行车安全的紧急情况时
A. (A)三开道岔的钩锁器应安装于转辙机第三、四对短尖轨枕间【转辙机尖轨连杆外,基本轨接头方向第一对短尖轨枕起算】,若该位置不具备安装条件,则手摇道岔作业人员根据实际情况将安装位置往后顺延
B. (B)其余类型道岔【除三开道岔】钩锁器应安装于尖轨与基本轨密贴侧第一、第二块滑床板之间位置,若该位置不具备安装条件,则手摇道岔作业人员根据实际情况将安装位置往后顺延
C. (C)钩锁式钩锁器安装于基本轨与尖轨密贴侧,斥离式钩锁器安装于另一侧
D. (D)斥离式钩锁器安装于基本轨与尖轨密贴侧,钩锁式钩锁器安装于另一侧
E. (E)三开道岔的钩锁器应安装于转辙机第一、二对短尖轨枕间【转辙机尖轨连杆外,基本轨接头方向第一对短尖轨枕起算】,若该位置不具备安装条件,则手摇道岔作业人员根据实际情况将安装位置往后顺延
A. (A)二站一区间
B. (B)一站一区间
C. (C)二站二区间
D. (D)三站二区间
A. (A)5
B. (B)10
C. (C)15
D. (D)20
A. (A)6
B. (B)12
C. (C)18
D. (D)24
A. (A)运营期间正线手信号方式调车
B. (B)运营结束后正线调车,10号线AM驾驶模式除外
C. (C)场内调车,10号线AM驾驶模式除外
D. (D)列车由出场线进入正线时,前方道岔防护信号未开放,10号线AM驾驶模式除外
A. (A)运营设施设备管理部
B. (B)运营公司
C. (C)维保公司
D. (D)项目公司