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2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,行车防护间隔是指前行列车和追踪列车之间必须保持一定安全距离。( )

答案:A

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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,以下( )为手摇作业流程的正确操作顺序。 ①打开遮断器②当道岔当前位置与所需位置不一致时,车站值班员应安排手摇道岔作业人员进行手摇道岔作业,标准用语为“将X号道岔手摇至X位,并加钩锁器”③用套筒锁钥匙打开套筒锁④转动手摇柄至听到转辙机内发出的“咔嚓”声为止⑤将手摇柄插入转辙机/液压站中,根据现场情况需求,采取顺时针或逆时针转动手摇柄
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2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,下列场景中,不属于必须进行车调联控的是( )。
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2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,电话闭塞法行车时,首列车区间运行限速( )【当设备限速低于上述速度时,按设备限速规定速度运行】。
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依据列车事故的风险辨识,列车事故应急处置分为列车( ) 场景。
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运营调度员令列车司机下车确认现场情况。当 ATS 显示挤岔报警、道岔失表或非正常占用显示时,运营调度员应通知车站值班员至现场进行确认和处置
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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,道岔发生故障需下线路手摇道岔时,由OCC向车站发布手摇道岔命令及向各单位发布抢修令。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2e-9c7e-c053-e18229af8a00.html
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突发公共卫生事件:Ⅲ、Ⅳ级响应期间消毒频次:地面消毒每日不少于 ( ) 次;
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2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,电话闭塞法行车时,遇300m以及以下半径的弯道以不高于( )KM/H的速度通过。
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,造成既有运营线路上或车场范围内的关键运营设施停用、降级使用、功能变化或缺失的施工属于( )。
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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车退行作业时,( )为作业人员。
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2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,行车防护间隔是指前行列车和追踪列车之间必须保持一定安全距离。( )

答案:A

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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,以下( )为手摇作业流程的正确操作顺序。 ①打开遮断器②当道岔当前位置与所需位置不一致时,车站值班员应安排手摇道岔作业人员进行手摇道岔作业,标准用语为“将X号道岔手摇至X位,并加钩锁器”③用套筒锁钥匙打开套筒锁④转动手摇柄至听到转辙机内发出的“咔嚓”声为止⑤将手摇柄插入转辙机/液压站中,根据现场情况需求,采取顺时针或逆时针转动手摇柄

A. (A)②-①-③-⑤-④

B. (B)②-①-⑤-③-④

C. (C)②-③-①-⑤-④

D. (D)②-⑤-③-①-④

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2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,下列场景中,不属于必须进行车调联控的是( )。

A. (A)列车出库

B. (B)列车折返作业

C. (C)列车跳停作业

D. (D)列车限速运行

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2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,电话闭塞法行车时,首列车区间运行限速( )【当设备限速低于上述速度时,按设备限速规定速度运行】。

A. (A)60km/h

B. (B)45km/h

C. (C)25km/h

D. (D)20km/h

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依据列车事故的风险辨识,列车事故应急处置分为列车( ) 场景。

A. (A)挤岔

B. (B)脱轨

C. (C)冲突

D. (D)撞击

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运营调度员令列车司机下车确认现场情况。当 ATS 显示挤岔报警、道岔失表或非正常占用显示时,运营调度员应通知车站值班员至现场进行确认和处置
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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,道岔发生故障需下线路手摇道岔时,由OCC向车站发布手摇道岔命令及向各单位发布抢修令。( )
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突发公共卫生事件:Ⅲ、Ⅳ级响应期间消毒频次:地面消毒每日不少于 ( ) 次;

A. (A)1

B. (B)2

C. (C)3

D. (D)4

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2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,电话闭塞法行车时,遇300m以及以下半径的弯道以不高于( )KM/H的速度通过。

A. (A)40km/h

B. (B)35km/h

C. (C)30km/h

D. (D)25km/h

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,造成既有运营线路上或车场范围内的关键运营设施停用、降级使用、功能变化或缺失的施工属于( )。

A. (A)日常检修施工

B. (B)抢修施工

C. (C)一级重大施工

D. (D)二级重大施工

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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车退行作业时,( )为作业人员。

A. (A)运营调度员

B. (B)列车司机

C. (C)车站值班员

D. (D)站务员

E. (E)班组长

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