2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车进行救援连挂作业运行时，运营调度员与车站值班员确认列车至授权运行终点具备安全行车条件[进路含防护进路准备完毕、道岔位置正确且锁闭]，由进路办理方负责确认。（ ）

A. （A）运营调度

B. （B）车站值班员

C. （C）列车司机

D. （D）值班站长

A. (A)10

B. (B)20

C. （C）30

D. （D）40

A. （A)停车

B. （B）汇报

C. （C）反抗

D. （D）控制该乘客

A. （A）限速运行

B. （B）在调度指挥下动车

C. （C）按信号动车

D. （D）不得动车

A. （A）30

B. （B）35

C. （C）40

D. （D）45

A. （A）区域内所有施工均注销

B. （B）区域内主要施工已注销

C. （C）道岔位置正确

D. （D）信号显示正确

A. （A）1

B. （B）2

C. （C）3

D. （D）4

A. 紧急控制盘（IBP）

B. BAS工作站

C. 环控机房

D. 配电间

A. （A）1

B. （B）2

C. （C）3

D. （D）4

A. （A）上下行驶

B. （B）里外检查

C. （C）开关

D. （D）停送电