2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，如切除ATP防护的列车遇5号线东川路站至金平路站区间300米半径弯道时，应以不高于（ ）km/h的速度通过。

A. （A）发生信号或其他设备故障，导致列车无法继续以 ATP 方式运行时，应得到值班调度长授权同意，且在值班调度长、值班站长、车站值班员的现场盯控下，降级为人工限制向前方式维持运行

B. （B） 列车人工限制向前运行时，故障列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间

C. （C）运营调度员确认列车至授权运行终点具备安全行车条件后，方可在值班调度长授权下，向列车司机发布调度命令，明确列车运行方式与授权运行终点

D. （D）遇未经授权通过的禁行信号或危及行车安全的情况立即停车，并汇报运营调度员，根据调度命令执行

E. （E）运营调度根据实际情况可采取限速、跳停、加开列车等行车调整措施

A. （A）活动门、应急门和端头门均应关闭与锁紧

B. （B）活动门滑动范围内应无障碍物

C. （C）车控室操作显示器（PSA）应无报警

D. （D） 电源供电及 UPS 应正常

A. （A）1

B. （B）2

C. （C）3

D. （D）4

A. （A）45

B. （B）30

C. （C）40

D. （D）25

A. （A）运营期间正线手信号方式调车

B. （B）运营结束后正线调车，10号线AM驾驶模式除外

C. （C）场内调车，10号线AM驾驶模式除外

D. （D）列车由出场线进入正线时，前方道岔防护信号未开放，10号线AM驾驶模式除外

A. （A）只有一列列车

B. （B）小于两列列车

C. （C）一列或多列列车

D. （D）任意多列列车

A. （A）第一、第二

B. （B）第二、第三

C. （C）第三、第四

D. （D）第四、第五

A. （A)停车

B. （B）汇报

C. （C）反抗

D. （D）控制该乘客

A. （A）2

B. （B）5

C. （C）3

D. （D）4