2022年11月10日起实施的《申通地铁集团站台门使用管理规范》中规定，使用互锁解除时，常态情况下列车以正常驾驶模式运行。遇站台门打开且数量大于站台监护人员数量时，车站值班员/多职能队员(站控)应向运营调度员申请限速，由运营调度员通知司机改ATP手动模式驾驶，进站时限速 （ ）KM/H运行；司机应加强望。

A. （A）3km/h

B. （B）5km/h

C. （C）20km/h

D. （D）30km/h

A. （A）封闭环境的车站出入口

B. （B）站台、站厅

C. （C）公共卫生间

D. （D）封闭环境的服务台、站务员室

A. （A）1234

B. （B）1423

C. （C）1324

D. （D）2134

A. （A）所有施工作业人员已撤离作业区域

B. （B）施工动用的设备、设施已恢复正常

C. （C）施工工器具、物料已撤离

D. （D）施工防护措施已撤除

E. （E）无妨碍行车安全和设备安全的因素

A. （A）红闪灯

B. （B）接地线

C. （C）隔离措施

D. （D）手信号

A. 报警

B. 屏蔽

C. 故障

D. 隔离

A. （A）一站一区间

B. （B）二站一区间

C. （C）二站二区间

D. （D）双区间

A. （A）落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道

B. （B）落下轨面或车轮轮缘顶部高于轨面而脱离轨道

C. （C）落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）

D. （D）车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道