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2022年1月10日起实施的《申通地铁集团手信号作业管理规范》中规定,凡昼间持有手信号旗的行车人员,在未显示手信号时,应( )。

A、 (A)将信号旗拢起

B、 (B)双手自然下垂,放于身体两侧

C、 (C)左手持红旗

D、 (D)右手持绿/黄旗

E、 (E)在站台来回走动

答案:ABCD

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FAS系统的电源状态指示灯:系统处于测试状态时( )灯亮;
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,进路办理方为OCC调度员时,施工负责人应书面申请进路变更。( )
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发生地震及地质灾害事件时,当灾情险情影响行车安全时,司机(多职能列控)、车站应立即采取( )等安全防护措施,确保行车安全,并报 OCC;
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事故风机运行可以通过以下方式开启:( )
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,( )项施工实施前,应将信号控制权移交给施工作业单位。
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2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,列车采用电话闭塞法反向运行时路票右上角应加盖反向章。( )
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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,确认作业流程顺序正确的是( )。 ①确认道岔开通位置正确且已到位,尖轨与基本轨密贴②用钩锁器将道岔锁闭③向车站值班员汇报,标准用语为“X号道岔已手摇至X位,道岔密贴并已加钩锁器”④车站值班员接报所有道岔均办理到位后,布置手摇道岔作业人员对进路进行确认⑤手摇道岔作业人员确认进路中所有道岔开通位置正确且锁闭后,向车站值班员汇报
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2e-95d3-c053-e18229af8a00.html
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2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定以下属于列车由出【入】场线回库的联控岗位的是( )。
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工车辆在施工作业区域内的运行,由施工负责人或其指定人员负责组织行车人员实施,施工车辆按调度命令开始施工作业。( )
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2022年1月10日起实施的《申通地铁集团手信号作业管理规范》中规定,凡昼间持有手信号旗的行车人员,在未显示手信号时,应( )。

A、 (A)将信号旗拢起

B、 (B)双手自然下垂,放于身体两侧

C、 (C)左手持红旗

D、 (D)右手持绿/黄旗

E、 (E)在站台来回走动

答案:ABCD

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FAS系统的电源状态指示灯:系统处于测试状态时( )灯亮;

A. (A)红

B. (B)黄

C. (C)绿

D. (D)白

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,进路办理方为OCC调度员时,施工负责人应书面申请进路变更。( )
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发生地震及地质灾害事件时,当灾情险情影响行车安全时,司机(多职能列控)、车站应立即采取( )等安全防护措施,确保行车安全,并报 OCC;

A. (A)扣车

B. (B)跳停

C. (C)激活紧急关闭按钮

D. (D)列车救援

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事故风机运行可以通过以下方式开启:( )

A. (A)中央控制

B. (B)车控室控制

C. (C)车站环控电控室操作

D. (D) 就地操作

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,( )项施工实施前,应将信号控制权移交给施工作业单位。

A. (A)多列车的救援演练施工

B. (B)单项施工中有2列及以上施工车辆同时作业

C. (C)施工作业将导致关键运营设施设备停用、降级使用、功能变化或缺失时

D. (D)涉及轨旁、车载【多车】、中央信号设备升级的施工

E. (E)涉及行车设备/系统操作方式、操作限制发生变化的施工

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门禁系统网络巡视要求( )

A. (A)每日 1 次

B. (B)每日 2 次

C. (C)每日 3 次

D. (D)每日 4 次

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2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,列车采用电话闭塞法反向运行时路票右上角应加盖反向章。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2e-c4ac-c053-e18229af8a00.html
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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,确认作业流程顺序正确的是( )。 ①确认道岔开通位置正确且已到位,尖轨与基本轨密贴②用钩锁器将道岔锁闭③向车站值班员汇报,标准用语为“X号道岔已手摇至X位,道岔密贴并已加钩锁器”④车站值班员接报所有道岔均办理到位后,布置手摇道岔作业人员对进路进行确认⑤手摇道岔作业人员确认进路中所有道岔开通位置正确且锁闭后,向车站值班员汇报

A. (A)①-②-③-④-⑤

B. (B)③-①-②-④-⑤

C. (C)④-⑤-①-②-③

D. (D)②-①-③-④-⑤

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2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定以下属于列车由出【入】场线回库的联控岗位的是( )。

A. (A)列车司机

B. (B)运营调度员

C. (C)车站值班员

D. (D)信号楼值班员

E. (E)运转值班员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2e-583a-c053-e18229af8a00.html
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