2022年1月10日起实施的《申通地铁集团手信号作业管理规范》中规定，紧急停车手信号的显示时机是（ ）。

A. （A）手摇工具

B. （B）道岔方向

C. （C）异物情况

D. （D）道岔情况

E. （E）道岔位置

A. （A）站台门发生故障，无法按原有状态使用、影响列车运行、办理正常乘降作业时，运营调度员发布站台门运行模式变更、站台门应急操作方法及相应行车作业方式的命令

B. （B）站台门被手动打开隔置或单侧站台门弃用时，车站应加强站台安全监护

C. （C）站台门使用互锁解除时，列车司机、车站应确认站台区域行车安全条件，列车以信号方式正常进站或出站

D. （D）互锁解除命令持续有效，待设备恢复正常后，调度发布取消互锁解除的命令

E. （E）单次互锁解除只适用一列车进站和出站

A. （A）绿红白

B. （B）绿红蓝

C. （C）绿黄红

D. （D）绿白黄

A. （A）地下车站与隧道外边线外侧50m内

B. （B）地面车站和高架车站以及线路轨道外边线外侧50m内

C. （C）出入口、通风亭、变电站等建筑物、构筑物外边线外侧10m内

D. （D）地面车站和高架车站以及线路轨道外边线外侧30m内

A. （A）20km/h

B. （B）30km/h

C. （C）40km/h

D. （D）45km/h

A. （A）三开道岔的钩锁器应安装于转辙机第三、四对短尖轨枕间【转辙机尖轨连杆外，基本轨接头方向第一对短尖轨枕起算】，若该位置不具备安装条件，则手摇道岔作业人员根据实际情况将安装位置往后顺延

B. （B）其余类型道岔【除三开道岔】钩锁器应安装于尖轨与基本轨密贴侧第一、第二块滑床板之间位置，若该位置不具备安装条件，则手摇道岔作业人员根据实际情况将安装位置往后顺延

C. （C）钩锁式钩锁器安装于基本轨与尖轨密贴侧，斥离式钩锁器安装于另一侧

D. （D）斥离式钩锁器安装于基本轨与尖轨密贴侧，钩锁式钩锁器安装于另一侧

E. （E）三开道岔的钩锁器应安装于转辙机第一、二对短尖轨枕间【转辙机尖轨连杆外，基本轨接头方向第一对短尖轨枕起算】，若该位置不具备安装条件，则手摇道岔作业人员根据实际情况将安装位置往后顺延

A. （A）运营前

B. （B）运营结束

C. （C）运营期间

D. （D）检修期间

A. （A）6

B. （B）12

C. （C）18

D. （D）24