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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,( )不属于正线轨行区施工。

A、 (A)工务分公司线路巡检施工

B、 (B)对车站端头门外延伸通道的巡视类施工

C、 (C)在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工

D、 (D)接触网/接触轨停电施工

E、 (E)停车库股道的停电施工

答案:BE

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当发生紧急情况,涉及人员生命安全时,如门禁系统无法联动、无法释放、IBP 盘紧急释放按钮也无法操作时,车站工作人员可( )释放门禁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a31-67a8-c053-e18229af8a00.html
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2014年12月18日起实施的《上海轨道交通列车过轨作业管理规定》中规定,( )是列车从已接管线路进入未接管线路或从未接管线路进入已接管线路的作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2e-0385-c053-e18229af8a00.html
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如发生误报或监视故障时,应立即报告调度,并按确认键进行确认,指示灯常亮,报警声();
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,无线调度台故障或施工车辆两组通讯设备均故障时,施工车辆司机应通过其他通讯工具上报OCC调度员,由OCC调度员安排车站进行无线手持机更换。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2f-ebd1-c053-e18229af8a00.html
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《上海申通地铁集团乘客疏散专项应急预案》中规定,采用邻线线路列车接驳方式进行区间疏散时,接驳列车根据OCC指令运行至与迫停列车( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2d-c577-c053-e18229af8a00.html
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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除ATP运行时,运营调度员控制故障列车与前行列车行车的间隔至少为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2f-289e-c053-e18229af8a00.html
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当低压配电柜(MNS 或 B-J)冒烟时故障点短时间不能确定,应将 400V 分段自动 / 手动开关放在( )位置,并切断 400V 进线开关防止事故扩大,断电后,值班员应迅速查找隔离故障点,并汇报生产调度,得到指挥同意后再送上 400V 进线开关。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a31-713f-c053-e18229af8a00.html
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2018 年 2 月 23 日,8 号线延吉中路站上行发生 14#道岔失表故障,按照集团《运营事故调查处理管理规定》“E20-因设备故障、操作不当、检修施工等直接导致运营列车最大晚点( )分钟以上”,该事故为一般 E 类责任运营事故,由维保公司通号分公司承担主要责任、运营四公司承担次要责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2e-5bf7-c053-e18229af8a00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工车辆司机应按轨旁信号显示运行,遇轨旁信号显示红灯或灭灯时,应立即停车,不得擅自越过,并向OCC调度员进行汇报。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a30-63e2-c053-e18229af8a00.html
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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车进行救援连挂作业运行时,运营调度员与车站值班员确认列车至授权运行终点具备安全行车条件[进路含防护进路准备完毕、道岔位置正确且锁闭],由进路办理方负责确认。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2f-33ff-c053-e18229af8a00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,( )不属于正线轨行区施工。

A、 (A)工务分公司线路巡检施工

B、 (B)对车站端头门外延伸通道的巡视类施工

C、 (C)在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工

D、 (D)接触网/接触轨停电施工

E、 (E)停车库股道的停电施工

答案:BE

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当发生紧急情况,涉及人员生命安全时,如门禁系统无法联动、无法释放、IBP 盘紧急释放按钮也无法操作时,车站工作人员可( )释放门禁。

A. (A)硬拉

B. (B)使用工具

C. (C)关闭门禁系统总电源将锁电源断开

D. (D)对外求助

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2014年12月18日起实施的《上海轨道交通列车过轨作业管理规定》中规定,( )是列车从已接管线路进入未接管线路或从未接管线路进入已接管线路的作业。

A. (A)已接管线路

B. (B)过轨

C. (C)未接管线路

D. (D)接口站

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如发生误报或监视故障时,应立即报告调度,并按确认键进行确认,指示灯常亮,报警声();

A. 消音

B. 长鸣

C. 蜂鸣

D. 取消

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a31-91fb-c053-e18229af8a00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,无线调度台故障或施工车辆两组通讯设备均故障时,施工车辆司机应通过其他通讯工具上报OCC调度员,由OCC调度员安排车站进行无线手持机更换。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2f-ebd1-c053-e18229af8a00.html
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《上海申通地铁集团乘客疏散专项应急预案》中规定,采用邻线线路列车接驳方式进行区间疏散时,接驳列车根据OCC指令运行至与迫停列车( )。

A. (A)平行位置

B. (B)一车位置

C. (C)接近位置

D. (D)50米

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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除ATP运行时,运营调度员控制故障列车与前行列车行车的间隔至少为( )。

A. (A)一站一区间

B. (B)一站二区间

C. (C)二站二区间

D. (D)三站二区间

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2f-289e-c053-e18229af8a00.html
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当低压配电柜(MNS 或 B-J)冒烟时故障点短时间不能确定,应将 400V 分段自动 / 手动开关放在( )位置,并切断 400V 进线开关防止事故扩大,断电后,值班员应迅速查找隔离故障点,并汇报生产调度,得到指挥同意后再送上 400V 进线开关。

A. 自动

B. 手动

C. 远控

D. 就地

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a31-713f-c053-e18229af8a00.html
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2018 年 2 月 23 日,8 号线延吉中路站上行发生 14#道岔失表故障,按照集团《运营事故调查处理管理规定》“E20-因设备故障、操作不当、检修施工等直接导致运营列车最大晚点( )分钟以上”,该事故为一般 E 类责任运营事故,由维保公司通号分公司承担主要责任、运营四公司承担次要责任。

A. (A)5

B. (B)10

C. (C)15

D. (D)30

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2e-5bf7-c053-e18229af8a00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工车辆司机应按轨旁信号显示运行,遇轨旁信号显示红灯或灭灯时,应立即停车,不得擅自越过,并向OCC调度员进行汇报。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a30-63e2-c053-e18229af8a00.html
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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车进行救援连挂作业运行时,运营调度员与车站值班员确认列车至授权运行终点具备安全行车条件[进路含防护进路准备完毕、道岔位置正确且锁闭],由进路办理方负责确认。( )
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