2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，（ ）属于正线轨行区域。

A. （A）正线

B. （B）配线

C. （C）车场线

D. （D）站台

A. （A）运营期间信号设备故障，单个及以上集中站自动闭塞设备不能正常使用

B. （B）运营结束后无法以自动闭塞方式办理行车的施工车辆运行

C. （C）运营期间非图定列车的调车折返作业

D. （D）越出场界的调车作业

E. （E）转线作业

A. （A)司机家人

B. （B)单位领导

C. （C)车站

D. （D)COCC

A. （A）20

B. （B）30

C. （C）40

D. （D）50

A. （A）入轨站

B. （B）出轨站

C. （C）折返站

D. （D）接轨站

A. （A）列车

B. （B）工程车

C. （C）设备设施（如车库、站台、车档等）

D. （D）以上均是

A. （A)公司领导

B. （B）消防指挥员

C. （C)消防员

D. （D)车站站长

A. （A）OCC调度员

B. （B）车站值班员

C. （C）值班站长

D. （D）OCC值班调度长

A. （A）反向运行列车与正向列车

B. （B）列车人工限制向前运行时，故障列车与前行列车安全距离

C. （C）救援连挂列车与前行列车行车

D. （D）末列载客列车之后开行的切除 ATP 列车与前行列车行车

E. （E）电话闭塞法中列车行车安全防护间隔