2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，（ ）属于施工重大违规项。

A. （A）书面命令

B. （B）施工令号

C. （C）口头命令

D. （D）行车指令

A. （A)紧急关闭按钮

B. （B)紧急呼叫按钮

C. （C)禁止发车键

D. （D)关门良好信号灯

A. （A）1、1

B. （B）2、1

C. （C）1、2

D. （D）2、2

A. （A）有效速度码、信号机允许信号

B. （B）有效速度码、道岔位置正确

C. （C）有效速度码、车站手信号

D. （D）有效速度码、关门良好信号

A. （A）3km/h

B. （B）5km/h

C. （C）20km/h

D. （D）30km/h

A. （A）负责办理过轨作业的施工登记、注销工作

B. （B）辅助管理列车过轨作业、统筹管理列车过轨计划

C. （C）负责确认过轨作业的车辆、限界等行车技术条件

D. （D）监督列车过轨作业的申报、审批及作业过程

E. （E）审核列车过轨作业的方案

A. （A）道岔位置正确

B. （B）所有动车出清施工作业区域

C. （C）所有动车出清防护区域

D. （D）所有动车出清施工作业区域及防护区域

A. （A）系统级控制模式

B. （B）站台级控制模式

C. （C）手动操作模式

D. （D）紧急控制模式

A. （A）行调应对冲突列车扣车，车站激活紧急关闭按钮

B. （B）车站处置完毕后恢复紧急关闭按钮，由值班站长向行调申请恢复运行

C. （C）车站需二次下线路处理时车站应维持紧急关闭按钮激活状态，事发列车得到值班站长允许及调度命令后以人工限制向前模式运行出站，处置完毕后方可恢复紧急关闭按钮

D. （D）后续第一列车进站前应一度停车，具备安全运营条件后限速25km/h 进站

E. （E）人车冲突发生在侧式站台的站线时应封锁相邻线路，确认具备安全条件后方可动车