2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，由2个及以上车站共同实施的车站施工计划，属于（ ）作业。

A. （A）45km/h

B. （B）40km/h

C. （C）30km/h

D. （D）20km/h

A. （A）已加装安全护栏的平板车，方可搭乘施工人员

B. （B）平板前段应设置1名安全员

C. （C）工程车运行期间，搭乘人员不得站立在平板车上

D. （D）工程车司机每次动车前，应与安全员确认具备动车条件

E. （E）工程车搭乘施工人员期间，限速35km/h

A. （A）ATS无法监控列车运行

B. （B）本地通信中断

C. （C）联锁故障

D. （D）电脑故障

A. （A）外来人员进入区间

B. （B）人车冲突

C. （C）区间疏散乘客

D. （D）突发大客流

E. （E）列车司机无法值乘

A. （A）值班调度长

B. （B）驻调司机

C. （C）车站登乘列车监护人员

D. （D）值班站长

E. （E）车站值班员

A. （A）abcde

B. （B）acbde

C. （C）abced

D. （D）abecd

A. （A）负责本单位相关作业人员的手摇道岔作业管理规定的培训宣贯工作

B. （B）负责转辙设备故障时，根据手摇柄及手扳装置操作要求，做好手摇或手扳道岔相关工作

C. （C）负责本单位相关作业人员的手摇道岔管理规定执行情况考核

D. （D）负责道岔无法手摇到位时的应急处置管理规定的编制及具体执行

E. （E）负责转辙设备故障且无法手摇时，做好手扳装置的使用申请，应急手扳装置的安装

A. （A)司机组长

B. （B)分调

C. （C)DCC

D. （D) OCC

A. （A）中央控制

B. （B）车控室控制

C. （C）车站环控电控室操作

D. （D） 就地操作

A. （A）电话闭塞法

B. （B）半自动闭塞法

C. （C）区段闭塞法

D. （D）人工闭塞法