2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，进路每变更一次道岔位置发生变化，施工负责人或其指定的人员均应向进路办理方申请一次，并向施工车辆司机签认一次。（ ）

A. （A）车站的 BAS 各系统设备的状态

B. （B）车站的环境参数以及环控的过程参数

C. （C）车站的各模式号的状态，包括火灾联动模式、系统模式、小系统模式、水系统模式、电扶梯模式和动力照明模式等

D. （D）车站的 BAS 时间表内容

A. （A)司机家人

B. （B)单位领导

C. （C)车站

D. （D)COCC

A. （A）OCC调度员的账号

B. （B）车站值班员的账号

C. （C）单独的测试账号

D. （D）公共账号

A. （A）运营期间正线手信号方式调车

B. （B）运营结束后正线调车，10号线AM驾驶模式除外

C. （C）场内调车，10号线AM驾驶模式除外

D. （D）列车由出场线进入正线时，前方道岔防护信号未开放，10号线AM驾驶模式除外

A. （A）开启

B. （B）关闭

C. （C）隔离

D. （D）弃用

A. （A）运营调度员

B. （B）列车司机

C. （C）车站值班员

D. （D）站务员

E. （E）班组长

A. （A)紧急关闭

B. （B)屏蔽门开启

C. （C)紧急通话

D. （D)屏蔽门关闭

A. （A）道岔位置正确

B. （B）所有动车出清施工作业区域

C. （C）所有动车出清防护区域

D. （D）所有动车出清施工作业区域及防护区域

A. （A）广播系统

B. （B）信号系统

C. （C）综合监控系统（主体设备）

D. （D）传输系统

E. （E）站台门