2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，擦拭道岔、清扫道床作业必须设现场防护员。

A. （A）施工作业安全措施不到位

B. （B）作业人员误操作，导致触网或车站失电

C. （C）施工作业发生非正常情况，未向OCC调度员或运转值班员汇报

D. （D）施工作业结束，未办理施工注销

E. （E）造成首末班车最大晚点2min 以上

A. （A）一主两备三组

B. （B）两主一备三组

C. （C）一组

D. （D）一主一备两组

A. （A）归口管理列车过轨作业

B. （B）负责调度指挥列车过轨作业的实施

C. （C）负责确认过轨作业的车辆、限界等行车技术条件

D. （D）监督列车过轨作业的申报、审批及作业过程

E. （E）审核列车过轨作业的方案

A. （A）封锁

B. （B）缓解

C. （C）追踪

D. （D）消除及恢复

A. （A）挤岔

B. （B）脱轨

C. （C）冲突

D. （D）撞击

A. （A)消防

B. （B)公安

C. （C)OCC

D. （D)医疗卫生部门

A. （A)解除

B. （B)启动

C. （C)延长

D. （D)升级

A. （A）造成部分运营线路中断、车站停用的施工

B. （B）导致运营模式发生重大变化的关键运营设施降级使用的施工

C. （C）造成既有运营线路上或车场范围内的关键运营设施停用、降级使用、功能变化或缺失，导致运营计划大幅调整、运能降低、运营模式发生重大变化的施工

D. （D）造成车场、出/入场线【任意一线】停用12h以上的施工