BAS系统的设备控制优先权从高到低依次为： a) 就地手动操作； b) IBP 盘紧急操作； c) 消防联动控制； d) 自动运行控制。

A. （A）车站值班员

B. （B）站务员

C. （C）列车司机

D. （D）维保施工人员

A. （A）特别重要信息系统

B. （B）重要信息系统

C. （C）一般信息系统

D. （D）普通信息系统

A. 65

B. 75

C. 45

D. 85

A. （A）前 2节

B. （B）第1节

C. （C）前3节

D. （D）第2节

A. （A）列车

B. （B）工程车

C. （C）设备设施（如车库、站台、车档等）

D. （D）以上均是

A. （A）运营期间在实施电话闭塞法时，列车司机只能在实施电话闭塞法的起点站获得启用电话闭塞法的调度命令

B. （B）运营期间电话闭塞法转为自动闭塞后，列车司机只能在实施电话闭塞法的终端站获得取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令

C. （C）运营期间在实施电话闭塞法时，列车司机在接到启用电话闭塞法的调度命令后方可以切除ATP方式运行

D. （D）运营期间在实施电话闭塞法时，列车在电话闭塞法区段内行车过程中，列车司机无需确认经过的道岔位置

E. （E）运营期间在实施电话闭塞法时，列车在电话闭塞法区段内行车过程中，列车司机无需确认轨旁信号

A. （A)列车清客

B. （B)列车跳停

C. （C)列车救援

D. （D)区间疏散

A. （A）抢修令号

B. （B）施工令号

C. （C）设备令号

D. （D）口头命令