FAS系统的电源状态指示灯：点或区域被人工屏蔽时( )灯亮；

A. （A）第1节

B. （B）前 2 节

C. （C）前 3 节

D. （D）前 4 节

A. （A）本站站台空闲

B. （B）本站接车进路准备妥当

C. （C）解除另一侧前行列车的闭塞

D. （D）前行列车整列到达并发出后

A. （A）套筒锁钥匙

B. （B）手摇柄

C. （C）反光背心

D. （D）对讲机

E. （E）信号灯/旗

A. （A）2cm、4mm

B. （B）1cm、2mm

C. （C）2cm、4mm

D. （D）4cm、2mm

A. （A)列车清客

B. （B)列车跳停

C. （C)列车救援

D. （D)区间疏散

A. 自动

B. 手动

C. 远控

D. 就地

A. （A）发生信号或其他设备故障，导致列车无法继续以 ATP 方式运行时，应得到值班调度长授权同意，且在值班调度长、值班站长、车站值班员的现场盯控下，降级为人工限制向前方式维持运行

B. （B） 列车人工限制向前运行时，故障列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间

C. （C）运营调度员确认列车至授权运行终点具备安全行车条件后，方可在值班调度长授权下，向列车司机发布调度命令，明确列车运行方式与授权运行终点

D. （D）遇未经授权通过的禁行信号或危及行车安全的情况立即停车，并汇报运营调度员，根据调度命令执行

E. （E）运营调度根据实际情况可采取限速、跳停、加开列车等行车调整措施

A. (A)应急指挥中心【COCC】

B. (B)线路控制中心【OCC】

C. （C）运营公司

D. （D）设施设备管理单位