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下列哪些防护距离为一站一区间（）。

A、（A）反向运行列车与正向列车

B、（B）列车人工限制向前运行时，故障列车与前行列车安全距离

C、（C）救援连挂列车与前行列车行车

D、（D）末列载客列车之后开行的切除 ATP 列车与前行列车行车

E、（E）电话闭塞法中列车行车安全防护间隔

答案：ABC

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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，救援连挂列车运行作业时，（）对列车到发情况全程监控，及时记录列车到发时点并向邻站报点。

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修人员应在获得运营调度员批准并（）后，方可进入轨行区抢修。

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火灾情况下，如与防灾报警系统联动失败，车站工作人员可启动车控室内（）上紧急释放按钮将全站门禁释放

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2014年3月1日起实施的《上海轨道交通运营设施设备抢修处置规定》中规定，在抢修过程中，各作业单位应遵循“三不动、三不离、三预想”制度。（）

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运营列车在站台错开门后，（）下线路后对错开门侧整侧及车底确认乘客跌落和夹人夾物情况；（）检查错开门处车厢内部乘客跌落情况

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列车头端是指 6/7 节编组列车的（）及列车行驶方向前方区域，其余则为中部或尾端。

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因列车故障造成错开门，运营调度员应安排该列车就近退出运营，并对线路运行进行调整

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，车站施工不包含（）

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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，如维保专业公司接报修后确认设备故障在（）分钟内无法修复，值班调度长向集团【副】总调度长申报，经集团【副】总调度长审批，并授权同意后，发布调度命令启用电话闭塞法行车作业。

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当发生火灾时，自动喷水系统未能自动启动，在（）上进行紧急操作,如泵仍未启动，应赶到消防泵房，进行就地操作

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行车应知清单题库

下列哪些防护距离为一站一区间（）。

A、（A）反向运行列车与正向列车

B、（B）列车人工限制向前运行时，故障列车与前行列车安全距离

C、（C）救援连挂列车与前行列车行车

D、（D）末列载客列车之后开行的切除 ATP 列车与前行列车行车

E、（E）电话闭塞法中列车行车安全防护间隔

答案：ABC

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A. （A）车站站长

B. （B）车站值班员

C. （C）站务员

D. （D）班组长

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修人员应在获得运营调度员批准并（）后，方可进入轨行区抢修。

A. （A）设置安全防护措施

B. （B）穿戴反光背心

C. （C）带好对讲机

D. （D）以上均是

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火灾情况下，如与防灾报警系统联动失败，车站工作人员可启动车控室内（）上紧急释放按钮将全站门禁释放

A. （A）PSL盘

B. （B）IBP 盘

C. （C）PEC盘

D. （D）PSD盘

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2014年3月1日起实施的《上海轨道交通运营设施设备抢修处置规定》中规定，在抢修过程中，各作业单位应遵循“三不动、三不离、三预想”制度。（）

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运营列车在站台错开门后，（）下线路后对错开门侧整侧及车底确认乘客跌落和夹人夾物情况；（）检查错开门处车厢内部乘客跌落情况

A. （A）车站工作人员、值班站长

B. （B）车站工作人员、司机

C. （C）司机、车站工作人员

D. （D）值班站长、站务员

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列车头端是指 6/7 节编组列车的（）及列车行驶方向前方区域，其余则为中部或尾端。

A. （A）第1节

B. （B）前 2 节

C. （C）前 3 节

D. （D）前 4 节

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因列车故障造成错开门，运营调度员应安排该列车就近退出运营，并对线路运行进行调整

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，车站施工不包含（）

A. （A）车站区域不影响行车的施工

B. （B）正线轨行区车站端头门外延伸通道的巡视类施工

C. （C）站外用房不影响行车的施工

D. （D）维保专业公司自行负责管理用房的施工

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A. （A）20

B. （B）30

C. （C）40

D. （D）50

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当发生火灾时，自动喷水系统未能自动启动，在（）上进行紧急操作,如泵仍未启动，应赶到消防泵房，进行就地操作

A. 紧急控制盘（IBP）

B. BAS工作站

C. 环控机房

D. 配电间

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