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发生地震及地质灾害事件时,根据地震信息、地震烈度及现场情况初判等综合考虑,限速要求为:当 6≤地震烈度<7 时,应组织相关列车限速运行,运行速度不应超过 ( )km/h,必要时扣停进入受影响区段的列车,组织退回发车站;

A、 (A)15

B、 (B)25

C、 (C)20

D、 (D)无限速

答案:B

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如探测器或其它监视故障无法复位时,应对故障点进行()操作
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,车场停用( )h以上的施工属于一级重大施工。
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车站及时落实乘客信息告知、现场安全隔离、围观乘客疏散引导、人员先期救助及客运组织工作,必要时会同司机(多职能列控)做好列车清客作业;
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《申通地铁集团运营突发火灾专项应急预案》中规定,车站发现停站列车火灾时,应立即按下( )按钮。
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列车脱轨场景指车辆在正线、配线、车场线等线路运行时,车轮( );
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,延长施工影响其他施工或次日正常运营时,调度员应注销该施工后,按日常检修施工办理后续作业。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a30-2bc8-c053-e18229af8a00.html
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2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,阶段性限速由行车调度以( )命令形式发布和取消。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2f-09f9-c053-e18229af8a00.html
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列车消毒频次应满足Ⅰ、Ⅱ级响应期间,( )进行清洁消毒。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a31-47d0-c053-e18229af8a00.html
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依据土建结构病害的风险辨识,土建结构病害应急处置分为隧道结构意外打穿、桥隧结构坍塌 2 个场景。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a31-d36a-c053-e18229af8a00.html
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突发公共卫生事件:Ⅰ、Ⅱ级响应期间消毒频次:每日营运结束后车站进行 ( ) 次彻底消毒;
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单选题
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发生地震及地质灾害事件时,根据地震信息、地震烈度及现场情况初判等综合考虑,限速要求为:当 6≤地震烈度<7 时,应组织相关列车限速运行,运行速度不应超过 ( )km/h,必要时扣停进入受影响区段的列车,组织退回发车站;

A、 (A)15

B、 (B)25

C、 (C)20

D、 (D)无限速

答案:B

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相关题目
如探测器或其它监视故障无法复位时,应对故障点进行()操作

A. 隔离

B. 取消

C. 确认

D. 查看

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,车场停用( )h以上的施工属于一级重大施工。

A. (A)6

B. (B)12

C. (C)18

D. (D)24

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车站及时落实乘客信息告知、现场安全隔离、围观乘客疏散引导、人员先期救助及客运组织工作,必要时会同司机(多职能列控)做好列车清客作业;

A. (A)列车清客

B. (B)列车跳停

C. (C)列车救援

D. (D)区间疏散

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《申通地铁集团运营突发火灾专项应急预案》中规定,车站发现停站列车火灾时,应立即按下( )按钮。

A. (A)紧急关闭

B. (B)屏蔽门开启

C. (C)紧急通话

D. (D)屏蔽门关闭

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2d-f410-c053-e18229af8a00.html
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列车脱轨场景指车辆在正线、配线、车场线等线路运行时,车轮( );

A. (A)落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道

B. (B)落下轨面或车轮轮缘顶部高于轨面而脱离轨道

C. (C)落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)

D. (D)车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,延长施工影响其他施工或次日正常运营时,调度员应注销该施工后,按日常检修施工办理后续作业。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a30-2bc8-c053-e18229af8a00.html
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2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,阶段性限速由行车调度以( )命令形式发布和取消。

A. (A)书面命令

B. (B)口头命令

C. (C)口头指令

D. (D)抢修令

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列车消毒频次应满足Ⅰ、Ⅱ级响应期间,( )进行清洁消毒。

A. (A)每日每次列车进库后

B. (B)每日1次

C. (C)每日2次

D. (D)每日3次

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依据土建结构病害的风险辨识,土建结构病害应急处置分为隧道结构意外打穿、桥隧结构坍塌 2 个场景。
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突发公共卫生事件:Ⅰ、Ⅱ级响应期间消毒频次:每日营运结束后车站进行 ( ) 次彻底消毒;

A. (A)1

B. (B)2

C. (C)3

D. (D)4

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