列车挤岔指由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨（ ）过程；

A. （A）涉及停电施工，施工登记/注销人员应将接地线编号及数量记录

B. （B）在办理施工登记、注销作业前，施工登记/注销人员应核对施工计划单内容正确

C. （C）涉及正线轨行区施工应告知DCC值班员

D. （D）施工注销人员核对拆除的接地线编号及数量与施工登记记录一致后，方可办理施工注销

A. （A）自动

B. （B）手动

C. （C）联动

D. （D）远程

A. （A）红

B. （B）黄

C. （C）绿

D. （D）白

A. （A）工务分公司线路巡检施工

B. （B）对车站端头门外延伸通道的巡视类施工

C. （C）在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工

D. （D）接触网/接触轨停电施工

E. （E）停车库股道的停电施工

A. （A）背面左上角

B. （B）背面右上角

C. （C）正面左上角

D. （D）正面右上角

A. （A）一站一区间

B. （B）二站一区间

C. （C）二站二区间

D. （D）双区间

A. （A）就地操作盘（PSL）手动

B. （B）IBP盘手动

C. （C）站台门管理室手动

D. （D）信号系统自动

A. （A）封锁

B. （B）缓解

C. （C）追踪

D. （D）消除及恢复

A. （A）确认全进路办理完毕，动车条件具备

B. （B）看见列车头部灯光

C. （C）列车尾部越过显示信号机

D. （D）发现危及行车安全的紧急情况时