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列车消毒频次应满足Ⅰ、Ⅱ级响应期间,( )进行清洁消毒。

A、 (A)每日每次列车进库后

B、 (B)每日1次

C、 (C)每日2次

D、 (D)每日3次

答案:A

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当车站交流失电,蓄电池组自动投入运行,保证车站应急事故照明运行。当蓄电池组供事故照明电源时,值班人员应到直流屏室监视蓄电池电压,蓄电池电压低于( ) 时,应将不重要照明回路切除,延长蓄电池放电时间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a31-566f-c053-e18229af8a00.html
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由( )人员按 《运营事故调查处理管理规定》 要求对列车错开门事件进行调查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a31-17b3-c053-e18229af8a00.html
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运营列车在区间错开门后,运营调度员安排事发区段后续首列列车限速()通过该区段,要求司机加强瞭望,再次确认线路人员跌落情况。
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2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,列车调车作业的联控作业中,相关联控岗位包括( )。
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2014年12月18日起实施的《上海轨道交通列车过轨作业管理规定》中规定,( )是列车从已接管线路进入未接管线路或从未接管线路进入已接管线路的作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2e-0385-c053-e18229af8a00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,日间车场天窗为运营时段图定计划列车进出场时刻表间隙大于( )h的时间段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2f-fafe-c053-e18229af8a00.html
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《申通地铁集团异物侵限专项应急预案》中规定,若为车站异物侵限无法自行处置,根据事件影响应视情组织实施列车()作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2d-ebf8-c053-e18229af8a00.html
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发生地震及地质灾害事件时,根据地震信息、地震烈度及现场情况初判等综合考虑,限速要求为:当 5≤地震烈度<6 时,应组织司机(多职能列控)、车站进一步加强安全瞭望、运行监控,加强行车相关设施设备及受影响情况检查,必要时采取紧急措施,确保行车安全;
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《申通地铁集团公交配套保障专项应急预案》中规定,与应急公交车辆司机做好“临时专线车辆标识牌”交接工作,每车 () 张。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2d-da0a-c053-e18229af8a00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,办理接触网/接触轨停电作业【施工登记注销点在车站】前,OCC调度员应与( )确认所有非施工车辆已出清施工作业区域及防护区域。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2f-fce4-c053-e18229af8a00.html
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列车消毒频次应满足Ⅰ、Ⅱ级响应期间,( )进行清洁消毒。

A、 (A)每日每次列车进库后

B、 (B)每日1次

C、 (C)每日2次

D、 (D)每日3次

答案:A

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相关题目
当车站交流失电,蓄电池组自动投入运行,保证车站应急事故照明运行。当蓄电池组供事故照明电源时,值班人员应到直流屏室监视蓄电池电压,蓄电池电压低于( ) 时,应将不重要照明回路切除,延长蓄电池放电时间。

A. 200V

B. 210V

C. 220V

D. 380V

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由( )人员按 《运营事故调查处理管理规定》 要求对列车错开门事件进行调查。

A. (A)运营公司

B. (B)运设部

C. (C)维保公司及下属专业公司

D. (D)运营安全监督管理部

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运营列车在区间错开门后,运营调度员安排事发区段后续首列列车限速()通过该区段,要求司机加强瞭望,再次确认线路人员跌落情况。

A. (A)20km/h

B. (B)30km/h

C. (C)40km/h

D. (D)45km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a31-97d0-c053-e18229af8a00.html
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2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,列车调车作业的联控作业中,相关联控岗位包括( )。

A. (A)运转值班员

B. (B)列车司机

C. (C)运营调度员

D. (D)信号楼值班员

E. (E)车站值班员

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2014年12月18日起实施的《上海轨道交通列车过轨作业管理规定》中规定,( )是列车从已接管线路进入未接管线路或从未接管线路进入已接管线路的作业。

A. (A)已接管线路

B. (B)过轨

C. (C)未接管线路

D. (D)接口站

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,日间车场天窗为运营时段图定计划列车进出场时刻表间隙大于( )h的时间段。

A. (A)4

B. (B)3

C. (C)2

D. (D)1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2f-fafe-c053-e18229af8a00.html
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《申通地铁集团异物侵限专项应急预案》中规定,若为车站异物侵限无法自行处置,根据事件影响应视情组织实施列车()作业。

A. (A)停车

B. (B)疏散

C. (C)清客

D. (D)继续运行

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发生地震及地质灾害事件时,根据地震信息、地震烈度及现场情况初判等综合考虑,限速要求为:当 5≤地震烈度<6 时,应组织司机(多职能列控)、车站进一步加强安全瞭望、运行监控,加强行车相关设施设备及受影响情况检查,必要时采取紧急措施,确保行车安全;

A. (A)15

B. (B)25

C. (C)20

D. (D)无限速

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《申通地铁集团公交配套保障专项应急预案》中规定,与应急公交车辆司机做好“临时专线车辆标识牌”交接工作,每车 () 张。

A. (A)1

B. (B)2

C. (C)3

D. (D)4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2d-da0a-c053-e18229af8a00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,办理接触网/接触轨停电作业【施工登记注销点在车站】前,OCC调度员应与( )确认所有非施工车辆已出清施工作业区域及防护区域。

A. (A)值班站长

B. (B)车站值班员/多职能队员【站控】

C. (C)驻调司机

D. (D)DCC值班员

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