当车站交流失电，蓄电池组自动投入运行，保证车站应急事故照明运行。当蓄电池组供事故照明电源时，值班人员应到直流屏室监视蓄电池电压，蓄电池电压低于（ ） 时，应将不重要照明回路切除，延长蓄电池放电时间。

A. （A）5min（含）——15min（不含）

B. （B）10min（含）——20min（不含）

C. （C）15min（含）——30min（不含）

D. （D）5min（含）——30min（不含）

A. （A）确认施工检修作业已经完成、注销

B. （B）线路空闲

C. （C）运营设备运行正常

D. （D）线路无侵限

E. （E）开启相关运营设备

A. （A）一般 B 类

B. （B）一般 C 类

C. （C）一般 D 类

D. （D）一般 E 类

A. （A）列车出库

B. （B）列车折返作业

C. （C）列车跳停作业

D. （D）列车限速运行

A. （A）手动状态

B. （B）互锁解除

C. （C）红外隔离

D. （D）旁路

A. （A）远离事发源

B. （B）就近车站

C. （C）顺风

D. （D）逆风

A. （A）运营调度员

B. （B）列车司机

C. （C）车站值班员

D. （D）站务员

E. （E）班组长

A. （A）站厅公共区域火灾工况

B. （B）厅设备用房火灾工况

C. （C）站台公共区域火灾工况

D. （D）站台设备用房火灾工况

E. （E）站台下（电缆层）火灾工况