行车闭塞就是用信号或者凭证，保证在同一时间内、站间、闭塞分区内（ ）占用的方法。

A. （A）车站手摇道岔不熟练

B. （B）车站手板轴作业不熟练

C. （C）车站未检查异物

D. （D）车站未单操测试

A. （A）设备单位确认实施电话闭塞法区段信号故障已修复，具备恢复自动闭塞行车条件，并向运营调度员进行汇报

B. （B）运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令

C. （C）车站【场】接到调度命令后取消已办理的闭塞，如列车已在区间运行待到站后解除

D. （D）司机到达车站接到调度命令后，根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行

E. （E）电话闭塞法取消应以书面调度命令的形式下发至车站值班员及司机

A. （A）直向位

B. （B）左向位

C. （C）右向位

D. （D）后向位

A. （A）车站站长

B. （B）值班站长

C. （C）运营调度员

D. （D）班组长

A. （A）挤开或挤坏

B. （B）挤开

C. （C）挤坏

D. （D）挤松

A. （A）指示列车、车辆从车站、股道及段场发车，进入区间

B. （B）指示列车、车辆在该停车信号前方停车

C. （C）表示调车进路【含防护进路】准备妥当，道岔已至规定位置并锁闭，准许列车、车辆运行至调车作业终点停车位置

D. （D）紧急情况下指示列车或车辆立即停车，要求司机立即采取停车措施

A. （A）值班调度长

B. （B）驻调司机

C. （C）车站登乘列车监护人员

D. （D）值班站长

E. （E）车站值班员

A. （A）电话闭塞法

B. （B）半自动闭塞法

C. （C）区段闭塞法

D. （D）人工闭塞法

A. （A）15

B. （B）25

C. （C）20

D. （D）无限速