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依据信号系统故障的风险辨识,信号系统故障应急处置分为( )场景

A、 (A)ATS无法监控列车运行

B、 (B)本地通信中断

C、 (C)联锁故障

D、 (D)电脑故障

答案:ABC

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当低压配电柜抽屉自动断路器跳开关后,值班员应将抽屉退出柜体,检查( ),( ),确认无故障,并用 500V 摇表测量出线绝缘正常后方可送电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a31-7309-c053-e18229af8a00.html
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行车闭塞就是用信号或者凭证,保证在同一时间内、站间、闭塞分区内( )占用的方法。
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风机由正转至反转、或反转至正转的间隔应不小于 10min。
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,涉及ATS、轨旁软/硬件倒换的调试施工,施工方应保驾至( )。
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,无线调度台故障或施工车辆两组通讯设备均故障时,施工车辆司机应通过其他通讯工具上报OCC调度员,由OCC调度员安排车站进行无线手持机更换。( )
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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,以下( )是正确的钩锁器安装位置要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2e-804d-c053-e18229af8a00.html
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列车头端是指8节编组列车的前 4 节及列车行驶方向前方区域,其余则为中部或尾端。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a31-3874-c053-e18229af8a00.html
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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,道岔无法手摇到位时,手摇道岔作业人员应将道岔转换至原始位置,查看基本轨与尖轨是否有异物后,无需再次手摇。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2e-9a31-c053-e18229af8a00.html
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当突发公共治安事件时,司机(多职能列控)应根据 OCC 指令行车,及时做好乘客信息告知及安抚工作,必要时会同车站做好( )作业;
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,擦拭道岔、清扫道床作业必须设现场防护员。
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依据信号系统故障的风险辨识,信号系统故障应急处置分为( )场景

A、 (A)ATS无法监控列车运行

B、 (B)本地通信中断

C、 (C)联锁故障

D、 (D)电脑故障

答案:ABC

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相关题目
当低压配电柜抽屉自动断路器跳开关后,值班员应将抽屉退出柜体,检查( ),( ),确认无故障,并用 500V 摇表测量出线绝缘正常后方可送电。

A. 开关

B. 开关连接线桩头

C. 抽屉

D. 外壳

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行车闭塞就是用信号或者凭证,保证在同一时间内、站间、闭塞分区内( )占用的方法。

A. (A)只有一列列车

B. (B)小于两列列车

C. (C)一列或多列列车

D. (D)任意多列列车

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风机由正转至反转、或反转至正转的间隔应不小于 10min。

A. (A)5

B. (B)10

C. (C)15

D. (D)30

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a30-f0eb-c053-e18229af8a00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,涉及ATS、轨旁软/硬件倒换的调试施工,施工方应保驾至( )。

A. (A)次日8:00

B. (B)次日9:00

C. (C)次日10:00

D. (D)运营结束

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a30-880c-c053-e18229af8a00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,无线调度台故障或施工车辆两组通讯设备均故障时,施工车辆司机应通过其他通讯工具上报OCC调度员,由OCC调度员安排车站进行无线手持机更换。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2f-ebd1-c053-e18229af8a00.html
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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,以下( )是正确的钩锁器安装位置要求。

A. (A)三开道岔的钩锁器应安装于转辙机第三、四对短尖轨枕间【转辙机尖轨连杆外,基本轨接头方向第一对短尖轨枕起算】,若该位置不具备安装条件,则手摇道岔作业人员根据实际情况将安装位置往后顺延

B. (B)其余类型道岔【除三开道岔】钩锁器应安装于尖轨与基本轨密贴侧第一、第二块滑床板之间位置,若该位置不具备安装条件,则手摇道岔作业人员根据实际情况将安装位置往后顺延

C. (C)钩锁式钩锁器安装于基本轨与尖轨密贴侧,斥离式钩锁器安装于另一侧

D. (D)斥离式钩锁器安装于基本轨与尖轨密贴侧,钩锁式钩锁器安装于另一侧

E. (E)三开道岔的钩锁器应安装于转辙机第一、二对短尖轨枕间【转辙机尖轨连杆外,基本轨接头方向第一对短尖轨枕起算】,若该位置不具备安装条件,则手摇道岔作业人员根据实际情况将安装位置往后顺延

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2e-804d-c053-e18229af8a00.html
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列车头端是指8节编组列车的前 4 节及列车行驶方向前方区域,其余则为中部或尾端。

A. (A)第1节

B. (B)前 2 节

C. (C)前 3 节

D. (D)前 4 节

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a31-3874-c053-e18229af8a00.html
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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,道岔无法手摇到位时,手摇道岔作业人员应将道岔转换至原始位置,查看基本轨与尖轨是否有异物后,无需再次手摇。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2e-9a31-c053-e18229af8a00.html
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当突发公共治安事件时,司机(多职能列控)应根据 OCC 指令行车,及时做好乘客信息告知及安抚工作,必要时会同车站做好( )作业;

A. (A)列车清客

B. (B)列车跳停

C. (C)列车救援

D. (D)区间疏散

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,擦拭道岔、清扫道床作业必须设现场防护员。
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