保护区因检修作业或有人值班时将控制器设置在手动模式，或发生火灾时控制器未启动气体自动喷 放程序，现场操作人员应手动启动气体灭火系统进行气体喷放，操作步骤如下：（ ） 1) 现场确认保护区发生火灾； 2) 手动按下控制盘“紧急启动”按钮或拉下独立安装的“紧急启动”开关； 3) 保护区内外警铃、声光报警器应动作，控制器进入联动控制程序直至气体喷放。在控制器执行联动控制程序过程中，也可中止气体喷放

A. （A）施工负责人

B. （B）主站值班员

C. （C）入轨站值班员

D. （D）设备调度员

A. （A）司机发现列车前方进路方向与目的地不一致，10号线AM驾驶模式除外

B. （B）司机无法确认列车前方进路方向时，10号线AM驾驶模式除外

C. （C）基本闭塞法停用，改用电话闭塞法运行时

D. （D）列车由出【入】场线回库，10号线AM驾驶模式除外

E. （E）场内调车，10号线AM驾驶模式除外

A. （A)远离事发源

B. （B)三不动

C. （C)三不离

D. （D)先通后复

A. （A）每日

B. （B）每月

C. （C）每7天

D. （D）每10天

A. （A）远离事发源

B. （B）就近车站

C. （C）顺风

D. （D）逆风

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

A. （A）封闭环境的车站出入口

B. （B）站台、站厅

C. （C）公共卫生间

D. （D）封闭环境的服务台、站务员室

A. （A）电话闭塞法行车

B. （B）问路式行车

C. （C）引导信号【手信号】接发车

D. （D）列车出库

E. （E）列车折返作业