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道岔故障时,应当( )故障道岔,手信号接发列车

A、 (A)单操

B、 (B)单锁

C、 (C)单操单锁

D、 (D)排列进路

答案:C

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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,以下( )是正确的钩锁器安装数量要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2e-8263-c053-e18229af8a00.html
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本地通信中断场景包含( )等原因,造成控制中心、车站或车辆基地无法监控单个及以上集中站区域内所有列车的现象;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a31-0ee4-c053-e18229af8a00.html
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《申通地铁集团轨道线路故障专项》中规定,若列车司机(多职能队伍)确认钢轨异常未达到钢轨故障标准,具备限速通过条件的情况下,OCC 视情安排列车逐列限速 ()km/h 通过故障区段,并令列车司机(多职能队伍)加强瞭望、密切关注行车安全。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2d-e7c3-c053-e18229af8a00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,在车站区域施工无法确定对正线行车是否影响,该施工按( )处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a30-1c5b-c053-e18229af8a00.html
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2018 年 2 月 23 日,8 号线延吉中路站上行发生 14#道岔失表故障主要原因为:( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2e-5e08-c053-e18229af8a00.html
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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,整条线路最多允许( )列车以切除ATP方式运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2f-631e-c053-e18229af8a00.html
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修人员应在获得运营调度员批准并( )后,方可进入轨行区抢修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a31-e169-c053-e18229af8a00.html
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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,以下属于道岔不正常情况的有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2e-84a5-c053-e18229af8a00.html
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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,手摇道岔作业人员至岔区后应对异物情况、道岔情况、( )进行检查确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2e-6bea-c053-e18229af8a00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,信号控制权移交后,ATS进路由施工人员操作,但行车指挥权仍由运营调度员负责。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a30-590a-c053-e18229af8a00.html
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道岔故障时,应当( )故障道岔,手信号接发列车

A、 (A)单操

B、 (B)单锁

C、 (C)单操单锁

D、 (D)排列进路

答案:C

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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,以下( )是正确的钩锁器安装数量要求。

A. (A)分动外锁闭式道岔及三开道岔只需安装钩锁式钩锁器

B. (B)分动外锁闭式道岔及三开道岔应同时安装钩锁式钩锁器和斥离式钩锁器

C. (C)其余类型道岔【除分动外锁闭式道岔及三开道岔】仅安装钩锁式钩锁器

D. (D)其余类型道岔【除分动外锁闭式道岔及三开道岔】应同时安装钩锁式钩锁器和斥离式钩锁器

E. (E)三开道岔的道岔位置为直向位时应在两侧各安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2e-8263-c053-e18229af8a00.html
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本地通信中断场景包含( )等原因,造成控制中心、车站或车辆基地无法监控单个及以上集中站区域内所有列车的现象;

A. (A)本地信号 DCS 网络风暴

B. (B)核心交换机硬件故障

C. (C)ATS 服务器硬件故障

D. (D)ATS交换机硬件故障

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a31-0ee4-c053-e18229af8a00.html
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《申通地铁集团轨道线路故障专项》中规定,若列车司机(多职能队伍)确认钢轨异常未达到钢轨故障标准,具备限速通过条件的情况下,OCC 视情安排列车逐列限速 ()km/h 通过故障区段,并令列车司机(多职能队伍)加强瞭望、密切关注行车安全。

A. (A)10

B. (B)20

C. (C)30

D. (D)40

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2d-e7c3-c053-e18229af8a00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,在车站区域施工无法确定对正线行车是否影响,该施工按( )处理。

A. (A)车站施工

B. (B)车场施工

C. (C)保护区施工

D. (D)正线轨行区施工

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a30-1c5b-c053-e18229af8a00.html
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2018 年 2 月 23 日,8 号线延吉中路站上行发生 14#道岔失表故障主要原因为:( )。

A. (A)液压油管破损漏油

B. (B)道岔失表

C. (C)尖轨与基本轨间有异物

D. (D)尖轨故障

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2e-5e08-c053-e18229af8a00.html
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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,整条线路最多允许( )列车以切除ATP方式运行。

A. (A)一

B. (B)二

C. (C)三

D. (D)四

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2f-631e-c053-e18229af8a00.html
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修人员应在获得运营调度员批准并( )后,方可进入轨行区抢修。

A. (A)设置安全防护措施

B. (B)穿戴反光背心

C. (C)带好对讲机

D. (D)以上均是

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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,以下属于道岔不正常情况的有( )。

A. (A)道岔两尖轨互相脱离时

B. (B)尖轨与基本轨在静止状态不密贴时

C. (C)尖轨或基本轨损坏时

D. (D)辙叉心损坏时

E. (E)护轮轨螺栓折损时

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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,手摇道岔作业人员至岔区后应对异物情况、道岔情况、( )进行检查确认。

A. (A)线路情况

B. (B)道岔位置

C. (C)道岔方向

D. (D)以上都不是

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a2e-6bea-c053-e18229af8a00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,信号控制权移交后,ATS进路由施工人员操作,但行车指挥权仍由运营调度员负责。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018329b-7a30-590a-c053-e18229af8a00.html
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