A、 主索鞍紧固鞍座的螺栓及鞍座上加紧主缆的螺杆、螺帽如有松动应及时拧紧
B、 防护罩内有除湿设备的应保持除湿设备工作正常，出现故障及时维修
C、 应及时清除主索鞍、散索鞍的尘土、杂物、积水(雪)
D、 对于全铸、全焊、铸焊结合的鞍座局部出现裂纹时，可采用磨除(浅层椭圆裂纹)、补焊等措施进行处理，但不可采用钻孔止裂
答案：D
A、 主索鞍紧固鞍座的螺栓及鞍座上加紧主缆的螺杆、螺帽如有松动应及时拧紧
B、 防护罩内有除湿设备的应保持除湿设备工作正常，出现故障及时维修
C、 应及时清除主索鞍、散索鞍的尘土、杂物、积水(雪)
D、 对于全铸、全焊、铸焊结合的鞍座局部出现裂纹时，可采用磨除(浅层椭圆裂纹)、补焊等措施进行处理，但不可采用钻孔止裂
答案：D
A. 冲击回波法检测混凝土结构内部缺陷。
B. 相位反转法检测混凝土结构裂缝深度。
C. 反射法检测锚杆长度。
D. 电磁感应法检测混凝土结构保护层厚度。
A. 路面破损率
B. 路面跳车系数
C. 路面磨耗率
D. 路面行驶质量
A. 桥跨结构
B. 支座体系
C. 附属设施
D. 下部结构
A. 0.1mm
B. 0.2mm
C. 0.5mm
D. 1.0mm
A. 细度模数
B. 分计筛余百分率
C. 累计筛余百分率
D. 通过百分率
A. 测试部位混凝土表面应清洁、平整，必要时用砂轮磨平或用高强度的快凝砂浆抹平
B. 按跨缝和不跨缝分别布置测点进行检测
C. 在裂缝两侧钻测试孔，并尽量避开钢筋
D. 试验前测定声时初读数
A. 越低
B. 越高
C. 不变
D. 无影响
A. 暗沟
B. 渗水井
C. 边沟
D. 渗沟
A. 沥青质
B. 油分
C. 树脂
D. 石蜡
A. 0.5~1m
B. 1~1.5m
C. 1.5~2m
D. 2~2.5m
